[实用新型]一种C7632车床定位筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床定位工装，具体是一种C7632车床工件定位筒。

背景技术

车加工使用的定位筒是一种消耗工装，每次换活为了保证工件的几何精度，必须车削定位筒端面，换活多次后，定位筒由于消耗严重无法使用，解决的方法：一种办法是重新换新的定位筒。另一种办法是在原有的定位筒基础上焊接一个与原定位筒相等的圆环。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种C7632车床定位筒，可以提高生产效率，利用合适的废品套圈改制成定位筒与旧定位筒配合使用，节约定位筒的成本消耗。

采用的技术方案是：

一种C7632车床定位筒，由上筒体、环形凸台和下筒体构成，且为一次成型的整体结构，其特征在于：

下筒体为锥体形，下筒体的下端口处的外径为φ111-φ271mm，内径为101-261mm，下筒体倾角α=5°—30°；

环形凸台外径为180-300mm，环形凸台高10mm；

上筒体外径为170-280mm，高15mm，内径为160-270mm，内径深度为23-25mm；

上筒体、环形凸台和下筒体总高度为65-85mm；

下筒体内壁与上筒体内壁过渡处R=0.5-3.0mm；

环形凸台上端面与下筒体下端面平行差为0.005mm-0.01mm。

本实用新型的优点在于：

可以用废品套圈改制，节约材料，实现废品再利用，节约生产成本。特别是能节约换工件时间，降低工人的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例结构示意图。

图2是使用状态示意图。图中标号1为光垫、2为原定位筒、3为内涨胎、4为套圈、5为拉杆钉、6为定位筒。

具体实施方式

实施例一

一种C7632车床定位筒，由上筒体7、环形凸台8和下筒体9构成，且为一次成型的整体结构，高为65mm，加工范围为100-1500mm，其特征在于：

下筒体9为锥体形，下端口处外径为φ111-161mm，外径高为10mm，内径φ101-151mm，下筒体9倾角为10o。

环形凸台8外径为φ180mm，外径高10mm。

上筒体7外径为φ170mm，内径为φ160mm。

R=0.5o，环形凸台上端面与下筒体下面平行差为0.005mm。

实施例二

一种C7632车床定位筒，由上筒体7、环形凸台8和下筒体9构成，为一次成型整体结构，高75mm，加工范围为φ150mm-200mm，其特征在于：

下筒体9为锥体形，下筒体下端口处外径为φ240mm，外径高为10mm，下筒体倾角α=20o。

环形凸台8外径为240mm，高为10mm。

上筒体7外径为φ220mm，高为15mm，内径φ210mm，内径深度24mm。R=1.0o。

环形凸台上端面与下筒体9的下端面平行差0.008mm。

实施例三

一种C7632车床定位筒，由上筒体7、环形凸台8和下筒体9构成，高85mm，加工范围为φ200-260mm，其特征在于：

下筒体9为锥形体，下筒体的下端口处的外径为φ211mm-271mm，内径为φ201mm-261mm，下筒体9的内壁倾角为30o，环形凸台8外径φ300mm，高10mm；上筒体7外径为φ280mm，高15mm；内径为φ270mm，内径深度为25mm；R=30o，环形凸台8的上端面与下筒体9的下端面平行差为0.05-0.01之间。