[实用新型]汽车方向盘防盗系统有效
申请号: | 201320427791.7 | 申请日: | 2013-07-18 |
公开(公告)号: | CN203402135U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 邵思涛;唐子沐;刘正阳;刘钰莹 | 申请(专利权)人: | 广州市萝岗区华峰中学 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02;B60R25/10 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 范钦正 |
地址: | 510530 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 方向盘 防盗 系统 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车防盗系统,具体地说是一种汽车多重防盗且能报警的系统。
背景技术
现有的汽车方向盘防盗锁,能网上有很多万能钥匙出售,只要稍加培训,就能在几分钟能打开防盗锁,因此,需要找出更能保护防盗锁芯和更有效防盗的装置。
发明内容
为解决上述不足问题,本实用新型提供一种汽车方向盘防盗系统。
本实用新型的技术解决方案是:包括了汽车方向盘防盗锁主体,其特征在于汽车方向盘防盗锁主体的锁芯部固定有复合防盗器,所述复合防盗器包括有外壳1、六个或六个以上的接线柱2、电源插头3、密码接收器4、电磁锁扣5、锁扣台6和常开式弹簧铰链7,所述外壳1的一侧固定有接线柱2,外壳1的内部一侧固定有密码接收器4,密码接收器4的正、负电源线与其中随机的两个接线柱2相连通;外壳1的顶部为连接常开式弹簧铰链7的翻盖,翻盖内侧固定有电磁锁扣5,电磁锁扣5指向的外壳1内侧固定有锁扣台6,所述密码接收器4的输出端与电磁锁扣5相连通。
所述电源插头3内部设有2A保险管8,电源插头3的正、负输出端分别设有正、负夹头9。
所述电源插头3与汽车插座10相配合,所述汽车插座10与汽车电瓶11相连通,所述汽车插座10和汽车电瓶11的电路中,汽车插座10与5A保险管12、短路感应线圈13和限流电阻相14串联,所述短路感应线圈13上设有干簧管15,干簧管15与汽车报警器16相连通。
本实用新型的工作原理:
1、在门盖上有很多接线柱,只有车主才知道哪两个是电源的真实接线柱,如果选错,报警器会发出报警,并触发远程发射,使车主的手机振铃,与此同时2A的保险管烧断(此保险管在插头内,可以防止自己误接了接线柱,便于更换保险管),没有再试的机会。如果小偷很快找到2A的保险管烧断的位置,用铜丝连接了保险管,再试着连接接线柱,则暗藏在车体内的5A的保险管就会烧断,找到5A的保险管的位置是需要很长时间的,因为5A的保险管是隐藏在车子内部的。
2、选对了接线柱,不知道哪个对应连接电源的正负极,也会启动报警程序。
3、密码遥控开锁。
4、打开门盖,露出锁芯,插入金属钥匙开锁。
本实用新型的优点是:通过四重防盗关卡才能打开,每道关口解除失误都会报警,防盗功能显著,便于推广及应用。
附图说明
图1是本实用新型的复合防盗装置构造示意图。
图2是本实用新型的电源插头构造示意图。
图3是本实用新型的电源电路构造示意图。
图4是本实用新型的防盗系统构造示意图。
具体实施方式
实施例1
根据图1、图2、图3或图4所示,本实用新型包括了汽车方向盘防盗锁主体,其特征在于汽车方向盘防盗锁主体的锁芯部固定有复合防盗器,所述复合防盗器包括有外壳1、六个或六个以上的接线柱2、电源插头3、密码接收器4、电磁锁扣5、锁扣台6和常开式弹簧铰链7,所述外壳1的一侧固定有接线柱2,外壳1的内部一侧固定有密码接收器,密码接收器的正、负电源线与其中随机的两个接线柱2相连通;外壳1的顶部为连接常开式弹簧铰链7的翻盖,翻盖内侧固定有电磁锁扣5,电磁锁扣5指向的外壳1内侧固定有锁扣台6,所述密码接收器4的输出端与电磁锁扣5相连通。
所述电源插头3内部设有2A保险管8,电源插头3的正、负输出端分别设有正、负夹头9。
所述电源插头3与汽车插座10相配合,所述汽车插座10与汽车电瓶11相连通,所述汽车插座10和汽车电瓶11的电路中,汽车插座10与5A保险管12、短路感应线圈13和限流电阻相14串联,所述短路感应线圈13上设有干簧管15,干簧管15与汽车报警器16相连通。
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