[实用新型]轨道客车轴箱迷宫槽同轴度检测工具

说明书

技术领域

本实用新型属于客车生产领域，尤其是指一种客车生产中的检测工具。

背景技术

目前，轨道客车轴箱迷宫槽同轴度通常采用三坐标仪进行全数检测，三坐标仪设备本身较为昂贵，检测时需要工件吊装、摆正、定基准、测量等工序，因此检测周期较长，检测费用也较高。

发明内容

本实用新型提供一种轨道客车轴箱迷宫槽同轴度检测工具，以解决三坐标仪设备较为昂贵，检测周期较长，检测费用高的问题。

本实用新型的技术方案是：定位导柱通过锁紧螺栓与基准座板锁紧固定，横向导杆通过锁紧手把与基准座板固定连接，纵向导杆通过锁紧装置一与横向导杆锁紧固定，杠杆千分表通过锁紧装置与纵向导杆锁紧固定。

本实用新型的优点在于：结构新颖，组装调整方便，实现了以简单的操作步骤，便可以准确地测量出轴箱迷宫槽同轴度的目的，还可在生产过程中随时进行同轴度检测，以确保轴箱的装配精度。使用中，既满足了产品的检测精度要求，又方便快捷，检测周期大为缩短，检测效率比较高，成本低，适用于生产现场控制和零件批量检测。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图中，基准座板1、定位导柱2、横向导杆3、纵向导杆4、锁紧螺栓5、锁紧手把6、锁紧装置一7、锁紧装置二8、杠杆千分表9、轴箱10。

具体实施方式

定位导柱2通过锁紧螺栓5与基准座板1锁紧固定，横向导杆3通过锁紧手把6与基准座板1固定连接，纵向导杆4通过锁紧装置一7与横向导杆3锁紧固定，杠杆千分表9通过锁紧装置8与纵向导杆4锁紧固定。

通过基准座板、横向导杆、纵向导杆，将定位导柱置于轴箱10的迷宫槽内，与被检测面接触，杠杆千分表测头置于轴箱10的中心孔内，与参照基准面接触，将本实用新型绕中心孔旋转一周，杠杆千分表即可显示出跳动的最大数值与最小数值，二者的差值即是中心孔与轴箱迷宫槽之间的同轴度检测值。既可以调整杠杆千分表的上下位置来检测不同高度处的同轴度，还可以检测轴箱迷宫槽内壁、外壁的同轴度。