[实用新型]船体燃油舱透气管防溢流装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船体燃油舱领域，具体属于船体燃油舱透气管防溢流装置。

背景技术

在航运过程中，船舶的货舱区域油舱透气管溢油事故，造成很多燃油溢流到主甲板，不但造成了燃油的浪费而且也污染了环境。

由于以前船舶没有防溢流装置，分析产生溢油的原因：原来是船舶在航行时，由于海上存在着风浪，因此船舶必定有纵摇和横摇，而同时此燃油储存舱的顶部就是主甲板，根据此种船型，透气管只能安装在主甲板上，如果船舶出现纵摇和横摇，必定造成舱内的油出现震荡通过透气管溢油到主甲板。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船体燃油舱透气管防溢流装置，在透气管与透气帽之间安装一个缓冲器并在舱内安装防油震荡的制荡舱壁，防止油直接通过透气管溢出，解决了上述技术问题。

本实用新型的技术方案如下：

船体燃油舱透气管防溢流装置，包括有缓冲筒体，缓冲筒体两端分别为进口端、出口端，进口端、出口端分别与透气管、透气帽相连接，缓冲筒体两侧内壁设有交叉排布的溢流挡板。

所述的溢流挡板与缓冲筒体夹角为70°。

本实用新型通过在此设备内安装几道挡板来防止油直接流出透气管，在设计这个透气管时我们不但考虑到原流通面积与现缓冲器的流通面积保持不变，而且也充分考滤到缓冲器内的挡板角度，使其不但能将油挡住还能充分透气。对于安装制荡舱壁的目的，主要是为让燃油舱内的油在晃荡时直接“打“在制荡舱壁，防止它不至于“打”在透气管口附近而通过透气管溢出油舱。

本实用新型尽量节约成本，使用简单的材料制作，如缓冲器，我们就采用现成的管道及废弃的钢板就能制造出了。

综上所述，通过此种方案的实施不但满足了船东的要求，节约了成本，避免了要重新再订购相关设备情况的出现，而且对于我们也是一个很好典型案例，在生产设计时要从各个方面考虑问题，要从各个细节入手，只有不断的学习、不断的工艺创新才能更好的满足要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，船体燃油舱透气管防溢流装置，包括有缓冲筒体1，缓冲筒体1两端分别为进口端2、出口端3，进口端2、出口端3分别与透气管、透气帽相连接，缓冲筒体1两侧内壁设有交叉排布的溢流挡板4，溢流挡板4与缓冲筒体1夹角为70°。

本实用新型主要作用是：１、我们安装的缓冲器是通过在此设备内安装几道挡板来防止油直接流出透气管，在设计这个透气管时我们不但考虑到原流通面积与现缓冲器的流通面积保持不变，而且也充分考滤到缓冲器内的挡板角度，使其不但能将油挡住还能充分透气。２、对于安装制荡舱壁的目的，主要是为让燃油舱内的油在晃荡时直接“打“在制荡舱壁，防止它不至于“打”在透气管口附近而通过透气管溢出油舱。

我们通过以上这两道的措施来有效的防止了货舱区域油舱透气管溢油事件的发生并得到了船东的认可。同时我们在具体实施时，考虑到设计到要在油舱内要安装制荡舱壁，我们又与船体专业协调，共同探讨出在透气口附近安装带孔的制荡舱壁才防止油的震荡，具体可参见上图。另外我们在设计时也充分考虑到它们施工的方便性，尽量节约成本，使用简单的材料制作，如缓冲器，我们就采用现成的管道及废弃的钢板就能制造出了。

综上所述，通过此种方案的实施不但满足了船东的要求，节约了成本，避免了要重新再订购相关设备情况的出现，而且对于我们也是一个很好典型案例，在生产设计时要从各个方面考虑问题，要从各个细节入手，只有不断的学习、不断的工艺创新才能更好的满足要求。