[实用新型]方便拆卸快插接头的手动阀门

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种车用制动系统的手动阀门，特别涉及一种方便拆卸快插接头的手动阀门。

背景技术

车用手控阀用途是旋转手柄带动手柄凸头转动，继而打开进气阀门让手控阀进气口的气压与出气口相通，出气口的压缩气控制汽车变速箱取力器的拨叉平移使联轴器啮合将取力窗口的力输送到齿轮泵上，齿轮泵的油液推动油缸的升缩从而控制汽车货箱的举升，实现车辆的自卸货物功能。

传统的手动阀门中的出气口及进气口为开设于阀门上的开口，当阀体需要与汽车内的气路实施连接时，需要在连接用的导管上设置专用的接头，此类接头与阀体的进气口与出气口之间的装配较为不便，而且容易出现漏气的情况。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种方便拆装、密封性好的方便拆卸快插接头的手动阀门。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种方便拆卸快插接头的手动阀门，包括有阀体及设于阀体上的若干气口，其特征在于：所述的气口内分别设有与其呈拆卸连接的接头组件，所述的接头组件包括有具有通道的快插接头及设于气口内的卡环及密封件，所述的快插接头与气口通过螺旋旋接，快插接头与密封件之间设有弹性抵触机构。

采用上述技术方案，通过在阀体的气口内设置与其呈可拆卸连接的接头组件，当阀体需要与汽车内的气路实施连接时，只需要将导管与接头组件内的快插接头实施连接既可，操作方便，安装简单。快插接头与阀体的气口通过螺纹实施连接，这样设置拆装快速且方便；密封件的设置则可保持气路的密封性能，卡环的设置是为了防止密封件处于气路内受到气压影响而发生位移，为密封件的密封性能提供了保障；弹性抵触机构的设置则是进一步的为了保障密封件的密封。

本实用新型进一步设置为：气口的横截面呈“凸”字形，气口包括有安装部分及直径小于安装部分的密封部分，所述的快插接头安装于气口的安装部分，密封件安装于密封部分，卡环处于气口的安装部分与密封部分之间；快接插头与密封件之间的弹性抵触机构为一端与快接插头抵触，另一端与密封件抵触的压缩弹簧。

采用上述技术方案，这样设置结构合理，结构紧凑。

本实用新型更进一步设置为：密封件为横截面呈矩形的密封垫，密封垫的中部开设有通气开口；所述的卡环为塑性卡环，卡环的中部设有开口。

采用上述技术方案，这样设置结构简单，密封性能得到保障。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示的一种方便拆卸快插接头的手动阀门，包括有阀体1及设于阀体上的若干气口2，气口2内分别设有与其呈拆卸连接的接头组件3，接头组件3包括有具有通道311的快插接头31及设于气口2内的卡环4及密封件5，快插接头31与气口2通过螺旋旋接。上述方案中，通过在阀体1的气口2内设置与其呈可拆卸连接的接头组件3，当阀体1需要与汽车内的气路实施连接时，只需要将导管与接头组件3内的快插接头31实施连接既可，操作方便，安装简单。快插接头31与阀体1的气口2通过螺纹实施连接，这样设置拆装快速且方便；密封件5的设置则可保持气路的密封性能，卡环4的设置是为了防止密封件5处于气路内受到气压影响而发生位移，为密封件5的密封性能提供了保障。

在本实用新型实施例中，为了使气口2及气口2内安装部件之间的连接更为紧凑，气口2的横截面呈“凸”字形，气口2包括有安装部分21及直径小于安装部分21的密封部分22，快插接头31安装于气口2的安装部分21，密封件5安装于密封部分22，卡环4处于气口2的安装部分21与密封部分22之间。密封件5为横截面呈“工”字形的密封垫，密封垫的中部开设有通气开口51；卡环4为塑性卡环，卡环4的中部设有开口41。

在本实用新型实施例中，为了进一步的保证密封件5的密封，快插接头31与密封件5之间设有弹性抵触机构6，该弹性抵触机构6为一端与快接插头31抵触，另一端与密封件5抵触的压缩弹簧。