[实用新型]一种自动扶梯和自动人行道楼层板有效

专利信息
申请号: 201320426059.8 申请日: 2013-07-16
公开(公告)号: CN203411218U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 沈华强;叶小凤;郑达;何斌;冯涛 申请(专利权)人: 西尼电梯(杭州)有限公司
主分类号: B66B23/00 分类号: B66B23/00
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 赵红英
地址: 311227 浙江省杭州市萧山南*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动扶梯 自动 人行道 楼层
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种自动扶梯和自动人行道楼层板,特别涉及自动扶梯和自动人行道部件。

背景技术

楼层板是自动扶梯和自动人行道使用频率比较高的部件,人流进出自动扶梯或自动人行道时都会经过并踩踏该部件,维护时也需要打孔和搬运该部件。楼层板一般分前沿板、中板和后板,当机房头部因土建加长时,会出现增加多块中板的情况,中板和后板之间连接结构因厂家设计不同而方式各异,如直接对接方式、设卡口方式等。直接对接方式对于楼层板来说,制作工艺要求比较低,成本相对也比较低,但在使用过程中板与板之间容易移位,在受到较大负载时,板与板之间的连接处容易发生形变和异响,也就是踩上去感觉软,而卡口方式是将板与板连接成一体,提高了板与板之间的连接处的支撑力,但也会因加工精度和使用环境的原因而造成连接松动、有异响、降低板与板之间的承载能力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种自动扶梯和自动人行道楼层板,在中板和后板之间的连接成设置插件结构,一部分设置在中板后端,另一部分设置在后板前端,连接时在两插件之间设置弹性件,达到防松的效果,该结构使中板和后板不但连成整体,提高了支撑能力,而且还减少了后期使用和维修过程中松动的可能性,降低了噪音。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种自动扶梯和自动人行道楼层板,包括前沿板、若干中板、后板及用于连接所述中板与所述后板的连接机构,其特征在于:所述连接机构由凹插件、凸插件和弹性件构成,中板后端连接固定所述凹插件,后板前端连接固定所述凸插件,凹插件与凸插件相互插接,所述弹性件自锁在凹插件和凸插件之间,起防松作用。

所述前沿板和所述中板相互搭接方式连接固定,所述中板和所述后板为插接方式连接固定。

所述弹性件两侧分别设置有倒钩和拉钩,中部连接处形成弹性卡口,凸插件通过弹性卡口与凹插件固定,所述凹插件设置有弹性卡口卡入的内槽及拉钩卡入的外槽,倒钩使弹性件的头部卡在内槽中。

所述弹性件为橡胶件。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:

由于弹性件特性,使自锁和预紧更加到位,以达到更好的防松效果,且安装和连接也比较方便,该插件结构不但使中板和后板连成整体,提高了支撑能力,而且还减少了松动的可能性,降低了噪音。

附图说明

附图1为本实用新型的侧面整体布置图;

附图2为图1中A的局部放大图;

附图3为凹插件4的截面图;

附图4为弹性件6的原始状态截面图;

附图5为实施例1的插件立体图;

附图6为本实用新型的实施例2的插件立体图。

图中标示: 1、前沿板,2、中板,3、后板,4、凹插件,4-1、内槽,4-2、外槽,5、凸插件,6、弹性件,6-1、倒钩,6-2、拉钩,6-3、弹性卡口,7、连接件。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式和内容。

根据附图1所示,一种楼层板分为前沿板、中板和后板,所述前沿板1和所述中板2为相互搭接方式连接固定,所述中板2和所述后板3为插接方式连接固定。

根据附图2所示,在所述中板2后端通过所述连接件7连接固定了所述凹插件4,在所述后板3前端通过连接件7连接固定了所述凸插件5,凹插件4与凸插件5相互插接,弹性件6自锁在凹插件4和凸插件5之间,起防松作用。

根据附图3、图4所示,弹性件6两侧分别设置有倒钩6-1和拉钩6-2,中部连接处形成弹性卡口6-3,凸插件5通过弹性卡口6-3与凹插件4固定,凹插件4设置有弹性卡口6-3卡入的内槽4-1及拉钩6-2卡入的外槽4-2,倒钩6-1使弹性件6的头部卡在内槽4-1中。弹性件6为橡胶件。

安装完中板2后,先将弹性件6卡入凹插件4的内槽4-1内,此时所述倒钩6-1能使弹性件6的头部卡在内槽4-1中,不会因弹性件6压缩后自身弹力将其弹出内槽4-1,再将所述后板3的凸插件5插入弹性件6的所述弹性卡口6-3,此时所述拉钩6-2能使弹性件6卡住凹插件4的所述外槽4-2中,不会因凸插件5的推力将弹性件6顶进内槽4-1中,在安装过程中,通过弹性件6自身外形结构的做用能将其自锁在所述凹插件4和凸插件5之间,其橡胶特性自锁和预紧能力较好,起较好的防松效果,安装便捷,该插件结构不但使中板2和后板3连成整体,提高了支撑能力,而且还减少了松动的可能性,降低了噪音。

附图5所示,该插件结构设为整体长条形,分布在整条中板2和后板3的连接部位。

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