[实用新型]一种车辆驾驶行为管理系统有效
| 申请号: | 201320425622.X | 申请日: | 2013-07-17 |
| 公开(公告)号: | CN203455870U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 叶鸿 | 申请(专利权)人: | 合肥华科电子技术研究所 |
| 主分类号: | G06Q50/00 | 分类号: | G06Q50/00 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 沈尚林 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 驾驶 行为 管理 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆驾驶行为管理系统。
背景技术
现有的车辆违章扣分体制是根据违章记录和违章车辆挂钩,也就是处罚车辆。这样造成受处罚人与实际违章人不符现象的出现,理论上说一个驾驶人可以通过代扣分的手段实现无限次违章而不受处罚。新的《中华人民共和国道路交通管理条例》规定一辆车最多只能3个驾驶人,该政策对代扣分的行为有所节制,但事实上也存在着有些特殊车辆的驾驶人会超出3人的情况,只有做到违章与实际驾驶人挂钩才能解决此问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够杜绝交通违章代扣分现象的车辆驾驶行为管理系统。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种车辆驾驶行为管理系统,包括电子驾照和车载仪;电子驾照包括用于存储驾驶人基本信息、指纹信息、累计扣分数据的IC卡;车载仪包括处理器、读卡器、指纹采集器、显示屏、充电电池;处理器分别与读卡器、指纹采集器连接,处理器通过显示屏显示处理结果;车载仪由充电电池供电;车载仪还与汽车前面板的电源插座连接。
作为优选,充电电池为锂电池。
本实用新型的有益效果是:
将驾驶人员行为与所驾驶车辆的信息联系起来,对车辆驾驶行为进行实时管理。解决了违章扣分只与车辆挂钩的问题,真正做到谁违章处罚谁。提高违章人的违章成本,增强驾驶的安全意识,对减少交通违章有重大意义。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型车辆驾驶行为管理系统实施例的结构示意图。
具体实施方式
一、车辆驾驶行为管理系统组成:
1、电子驾照:采用电子IC卡记录驾驶人基本信息、指纹信息、累计扣分数据,留有足够存储空间,待处理违章时转载车载仪内的驾驶信息。
2、车载仪的结构如图1所示:
1)车载仪为一个长方体盒子,放置于前车窗的窗台上。
2)车载仪靠车窗一面设置有红色和绿色状态指示灯,正常驾驶时显示绿灯,异常时显示红灯,供交警参考。
3)车载仪上设置有指纹采集器和电子驾照读卡器,用于采集指纹和验证驾驶人身份。
4)车载仪上设置有液晶显示屏,用于显示当前驾驶人基本信息和扣分信息。
5)车载仪上设置有可充电的锂离子电池,给整机供电。
6)车载仪上设有连接线,连接到汽车前面板电源插座,用于采集汽车点火和熄火信息,另外给车载仪充电。
二、使用方法:
1)驾驶人身份登记,驾驶人首次上车时要拿电子驾照在车载仪上登记身份,当实时采集的指纹与电子驾照内的指纹信息相同时登记成功,并将指纹信息存储到车载仪内。
2)实名驾驶,每次发动汽车前验证驾驶人指纹,并记录发动机点火和熄火时间,对应驾驶人信息存储下来。
3)违章处理,违章车辆接到违章通知后,违章驾驶人拿自己的电子驾照拷下违章时间点加密过的驾驶信息到车管所接受处理。违章处理后再次驾驶需要重新登记,以把新的累计扣分数据反馈到车载仪上。
4)状态灯显示,车载仪靠车窗一面设有状态灯。当驾驶人正确操作并驾驶时车辆状态灯亮绿灯,当驾驶人未验证或未通过验证、扣分已满以及其它非正常操作时车辆状态灯亮红灯。
5)申领或换发电子驾照,驾驶人申领或换发电子驾照时采集指纹信息分别存储到电子驾照和系统中。
6)违章处理,驾驶人接受违章处理时系统自动核对驾驶人身份防止代扣分。
7)实习驾驶人累计驾驶时间到一定时间换发正式驾照。
三、工作原理
采用电子驾照记录在驾驶人申领或换发电子驾照时采集的驾驶人指纹信息,驾驶人首次上车驾驶时采集指纹与电子驾照内的指纹信息通过车载仪比对做到实名驾驶。(再次驾驶时只需要验证指纹)车载仪记录该车辆所有驾驶人的所有驾驶记录。当车辆得到违章通知后,违章人用电子驾照将违章时段的信息拷下到车管所接受处理,车管所根据违章时间节点核对驾驶人身份,并做相应处罚。以上所述的本实用新型实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
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