[实用新型]两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统有效

专利信息
申请号: 201320423719.7 申请日: 2013-07-16
公开(公告)号: CN203338416U 公开(公告)日: 2013-12-11
发明(设计)人: 罗庆异;张建文;谭裕安;何站稳;王大海;朱贺明;姜干勇 申请(专利权)人: 广州华工信息软件有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 杨晓松
地址: 510663 广东省广州市萝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 阶段 处理 自由 流电 停车 收费 车道 系统
【权利要求书】:

1.两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统,包括主控机和路侧读写设备,所述主控机与路侧读写设备连接,其特征在于:所述路侧读写设备包括可在车道上投射出唤醒通信区和交易通信区的微波天线以及天线控制器,所述微波天线与天线控制器连接。

2.根据权利要求1所述的两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统,其特征在于:还包括位于车道上方的龙门架,所述微波天线安装在龙门架上。

3.根据权利要求2所述的两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统,其特征在于:所述微波天线有两组,分别为可在车道上投射出唤醒通信区的第一组微波天线和可在车道上投射出交易通信区的第二组微波天线;所述龙门架包括前端龙门架和后端龙门架,所述第一组微波天线安装在前端龙门架上,所述第二组微波天线安装在后端龙门架上。

4.根据权利要求1所述的两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统,其特征在于:还包括位于路侧的设备机柜,所述主控机和天线控制器安置在设备机柜内。

5.根据权利要求1-4任一项所述的两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统,其特征在于:所述唤醒通信区内设有用于检测车辆是否进入唤醒通信区的第一车辆检测传感器,所述交易通信区内设有用于检测车辆是否进入交易通信区的第二车辆检测传感器,所述第一车辆检测传感器和第二车辆检测传感器分别与主控机连接。

6.根据权利要求5所述的两阶段处理的自由流电子不停车收费车道系统,其特征在于:所述第一车辆检测传感器和第二车辆检测传感器为地感线圈、地磁装置、红外装置、视频检测装置或激光装置。

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