[实用新型]一种电动三轮车的上摆臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车的上摆臂结构领域，具体为一种电动三轮车的上摆臂。 

背景技术

目前，电动三轮车车辆上使用的上摆臂，普遍为臂长不可调的结构形式，在车辆装配完成以后，只能通过转向拉杆来调节车轮的前束角，却无法改变车轮的外倾角、主销的内倾角和主销的后倾角。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电动三轮车的上摆臂，以解决传统电动三轮车的上摆臂的臂长不可调的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种电动三轮车的上摆臂，包括安装座、短圆钢管、侧臂、外套管，所述安装座一端设有与主销上的球头连接的连接件，安装座另一端设有带外螺纹圆柱，所述短圆钢管上设有带内螺纹通孔；安装座上的外螺纹圆柱与短圆钢管上的内螺纹通孔相连；短圆钢管上焊接有两根侧臂，所述两根侧臂另一端均焊接在外套管上，两根侧臂、外套管之间形成等边三角形形状；所述外套管两端设有橡胶衬套，所述橡胶衬套内部设有金属衬芯；所述外套管、橡胶衬套和金属衬芯与车架上的摆臂安装支架螺栓连接。

作为以上技术的一种优化，通过旋转安装座改变主销上的球头的位置，然后使用两个螺母分别在短圆钢管两端锁定。

作为以上技术的一种优化，所述金属衬芯经调质处理。

有益效果：

与现有技术相比，本实用新型结构简单，成本低，安装拆卸方便；可以使轮胎正确定位，有效地提高与悬架有关的操作稳定性以及行驶平顺性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、安装座，11、外螺纹圆柱，12、连接件，2、短圆钢管，21、内螺纹通孔，3、侧臂，4、橡胶衬套，5、金属衬芯，6、外套管，7、螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种电动三轮车的上摆臂，包括安装座1、短圆钢管2、两根侧臂3、外套管6，所述安装座1一端设有与主销上的球头连接的连接件12，安装座另一端设有带外螺纹圆柱11，所述短圆钢管2上设有带内螺纹通孔21；安装座1上的外螺纹圆柱11与短圆钢管2上的内螺纹通孔21相连；通过旋转安装座1改变主销上的球头的位置，然后使用两个螺母7分别在短圆钢管2两端锁定，防止安装座1相对于短圆钢管2移动或旋转。

短圆钢管2上焊接有两根侧臂3，所述两根侧臂3另一端焊接在起加强作用的外套管6上，两根侧臂3、外套管6之间形成等边三角形形状；所述外套管6两端设有橡胶衬套4，所述橡胶衬套4内部设有经调质处理的金属衬芯5；所述外套管6、橡胶衬套4和金属衬芯5与车架上的摆臂安装支架螺栓连接。

本实用新型采用臂长可调的结构形式的上摆臂，可满足车轮的外倾角、主销的内倾角和主销的后倾角可调要求；可以使轮胎正确定位，有效地提高与悬架有关的操作稳定性以及行驶平顺性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。