[实用新型]一种车载双端口USB充电器

说明书

技术领域：

本实用新型属于电子产品技术领域，特指一种车载双端口USB充电器。

背景技术：

现有的车充插接部两侧的电机触片一般为弹片式，这种弹片式触片随着使用次数的增多，弹性降低很快，因此容易造成与车载电源输出端口的插接不稳定，影响使用；另外，多数车充一般只有一个USB输出端口，不能同时给两个电子产品充电，而且，USB端口一般只依靠与线路板的焊接来定位，再无其他加固结构，因此USB端口的耐拔插性不佳，易松脱，使用寿命短。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种外观新颖、结构更稳固的车载双端口USB充电器。

本实用新型实现其目的采用的技术方案是：一种车载双端口USB充电器，包括外壳和安装在其内的充电线路板组件，所述外壳包括上壳体、下壳体以及后盖，所述外壳的前端安装有第一限位圈并设有穿出的第一触头，前端两侧分别设有第二限位圈并设有穿出的第二触头；所述充电线路板组件包括充电线路板，在充电线路板的前端设置一挡块，挡块前端设有与第一触头抵触的第一弹簧，两侧分别设有与第二触头抵触的第二弹簧；所述充电线路板的后端设有两个USB连接端口，对应在后盖上设有两个USB窗口，且所述USB连接端口外围还设有一定位环，固定在外壳内的后端部，该定位环上还设有用于与后盖粘结的内凸缘。

本实用新型车充与汽车电源输出端口插接的车充前端两侧的电极触片采用圆形触头配合弹簧的方式，较现有的弹片式触片接触性能更稳定；同时，本实用新型具有两个并列的输出端口，更方便使用；而且，本实用新型中USB连接端口外围还设有定位环对其进行加固定位，使其耐拔插性能大幅提升，延长了使用寿命。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。

如图1～图2所示，本实用新型所述的一种车载双端口USB充电器，包括外壳1和安装在其内的充电线路板组件2，外壳1前端呈圆柱状，便于与车上的电源输出端口插接，后端较前端大，以便有足够空间设置其他组件。所述外壳1包括上壳体11、下壳体12以及后盖13，所述圆柱状外壳1的前端安装有第一限位圈31并设有穿出的第一触头32，前端两侧分别设有第二限位圈33并设有穿出的第二触头34；所述充电线路板组件2包括充电线路板21，在充电线路板21的前端设置一挡块22，挡块22前端设有与第一触头32抵触的第一弹簧221，两侧分别设有与第二触头34抵触的第二弹簧222；所述充电线路板21的后端设有两个USB连接端口23，对应在后盖13上设有两个USB窗口131，且所述USB连接端口23外围还设有一定位环14，固定在圆柱状外壳1内的后端部，该定位环14上还设有用于与后盖13粘结的内凸缘141。

本实用新型车充与汽车电源输出端口插接的车充前端两侧的电极触片采用圆形触头配合弹簧的方式，较现有的弹片式触片接触性能更稳定；同时，本实用新型具有两个并列的输出端口，更方便使用；而且，本实用新型中USB连接端口外围还设有定位环对其进行加固定位，使其耐拔插性能大幅提升，延长了使用寿命。