[实用新型]一种低高度桥式起重机有效
申请号: | 201320422594.6 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203373019U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 顾翠云;朱东科 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04;B66C7/00 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 杨耀田 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 桥式起重机 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机械,特别涉及一种低高度的桥式起重机。
背景技术
桥式起重机一般由桥架、起重机运行机构和小车组成。常规桥架由两根箱型主梁和两根刚性端梁组成。当起重机运行机构的车轮数量多于两个时,为了达到减小车轮轮压及轮压均衡的目的,一般把两个车轮组成一个平衡架,或者再把两个平衡架组成平衡臂架。这样由平衡架和平衡臂架叠摞起来的结构与刚性端梁配合,通常把它叫做刚性端梁桥架,这种结构将会占据较大高度空间。
常规起重机小车由小车架、小车运行机构和起升机构组成。起升机构设置在小车架上平面以上,卷筒长度方向布置在与主梁垂直方向,小车的高度为小车架高度尺寸与起升机构高度尺寸总和。
桥式起重机总高度为桥架高度与小车高度之和,现有技术的这种刚性端梁桥架与常规结构小车的组合,高度尺寸较大,满足不了特定场所对起重机高度限制的要求。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服现有技术的缺点,提供一种低高度桥式起重机,解决现有桥式起重机满足不了特定场合对起重机高度限制的问题。
为实现上述目的本实用新型技术方案是:
一种低高度桥式起重机,包括;由两根箱型主梁和两根端梁组成的桥架,与桥架连接的起重机运行机构,在桥架轨道上运行、带有小车运行机构的小车架,安装在小车架上的起升机构,其特征在于:所述起升机构的卷筒,其长度方向与所述箱型主梁长度方向相同,所述起升机构设置在所述小车架的下平台上,所述桥架采用铰接式端梁。
本实用新型与现有技术比较,由于把起升机构卷筒长度方向布置在与主梁长度方向相同,减小了起升机构占据小车宽度的尺寸;把起升机构放置在小车架的下平台上,使起升机构最高点的尺寸控制在小车架上平台高度以下,起升机构不另占据高度空间。同时,桥架采用铰接式端梁,从而大大降低了起重机的高度尺寸。本实用新型与传统起重机结构相比,省去了起升机构所占有的高度空间,满足了特定场所对起重机高度限制的要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图;
图4是图1的A-A剖面视图。
下面结合附图通过较佳实施例对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示,一种低高度桥式起重机,包括;由两根箱型主梁和两根端梁组成的桥架1,与桥架1连接的起重机运行机构2,在桥架1轨道上运行、带有小车运行机构的小车架3,安装在小车架3上的起升机构4;所述起升机构4的卷筒,其长度方向与主梁长度方向相同,所述起升机构4设置在所述小车架3的下平台上,所述桥架1采用铰接式端梁。
由于起升机构卷筒长度方向与主梁长度方向相同,同时把起升机构放置在小车架的下平台上,使起升机构最高点的尺寸控制在小车架上平台高度以下,起升机构不另占据高度尺寸。这种低高度小车的车轮踏面以上的高度尺寸,仅为小车架高度尺寸与铰接式端梁桥架组合,大大降低起重机的高度尺寸,低高度桥式起重机,满足了特定场所的使用要求。
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