[实用新型]干燥型空气过滤器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种齿轮箱润滑系统和密闭介质容器(比如油罐，饲料储存罐，化学药剂储存罐)换气装置，特别是指一种具有多层过滤效果的干燥型空气滤器。

背景技术

用油的机械或者电气装置，尤其是减速机、储油罐以及变压器，其在运转过程中会使内部产生热量导致膨胀，内外压力差导致需要排放气体到外界环境，当设备停止运转或者温度降低，内部气压减弱，内外压力差同样导致外界空气进去到内部中，此过程形成换气动作。目前传统的供油装置其换气大多采用直通管与大气连通的方式实现，此种做法容易导致大气中的水分、灰尘直接经过直通管进入到供油装置内的润滑油或者油罐介质中，使润滑油或者介质的杂质含量增加，品质下降，缩短润滑油的使用寿命以及增加损坏用油设备零部件的几率。

发明内容

为克服现有供油换气装置的技术不足，本实用新型提出一种结构合理、成本低廉、过滤效果佳干燥型空气滤器。

解决其技术问题所采取的技术方案是：一种干燥型空气滤器包括外壳、中通接头与端盖，所述中通接头与外壳一体构造，且内置于外壳的中部并贯穿于外壳的上顶面及下端面之间，所述外壳内部环布于中通接头的周沿设有由带颜色指示功能的干燥剂组成的干燥剂吸附层，所述干燥剂吸附层的上端面与下底面分别设置有同样环布于中通接头周沿的第一过滤圈及第二过滤圈，所述第一过滤圈及第二过滤圈的上端面与下底面分别设置有同样环布于中通接头周沿的第一空气分散棉及第二空气分散棉；所述中通接头的下端为具有排气口的连接接头，该连接接头与供油装置的接口相连接，中通接头的顶部具有与所述排气口连通的出气口，对应地外壳的上端面与下底面分布有若干和大气相通的通气孔，所述中通接头的排气口、出气口与外壳的通气孔、干燥剂吸附层、第一过滤圈、第二过滤圈、第一空气分散棉、第二空气分散棉相连通，外壳的上部罩有端盖。

本实用新型进一步的技术措施是，所述的第一过滤圈及第二过滤圈分别由支架及置于支架上的过滤棉组成。

所述的外壳及中通接头为圆形或方形。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型装置通过设置多层过滤结构，使用油机械装置在换气过程中最大效率地过滤空气及灰尘，最大限度地减少二次污染，提升润滑油及机器零部件的使用寿命。

本实用新型的有益效果是由原来气体交换没有过滤，使用本产品后，可以将气体交换过程中的水分和灰尘隔绝在机器润滑系统或密闭空间外.可以有效保护密闭容器内的润滑系统或者介质，延长润滑系统的更换周期，保护设备内的介质收到污染。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的纵剖面结构示意图；

图2是第一过滤圈的示意图。

图3是第一空气分散棉的示意图。

图中1、中通接头；2、外壳；3、端盖；4、干燥剂吸附层；5、第一过滤圈；6、第二过滤圈；7、第一空气分散棉；8、第二空气分散棉；9、排气口；10、螺纹接头；11、出气口；12、通气孔；13、十字支架；14、过滤棉。

具体实施方式

参照图1-图3的图示说明，本通用型吸湿除尘空气滤清器包括上中下三部分，具有圆形中通接头1、和中通接头1的圆形形状相配合的圆形外壳2以及端盖3，中通接头1与外壳2一体构造，中通接头1内置于外壳2的中部并贯穿于外壳的上顶面及下端面之间，干燥剂吸附层4填充于中通接头的周沿并处于外壳内部，干燥剂吸附层4由干燥剂组成本产品使用无污染无毒害的可变色环保硅胶干燥剂，并通过颜色指示干燥剂的吸附状态是否已经饱和，是否需要更换干燥剂。干燥剂吸附层4的上端面设有第一过滤圈5(参见图1)，下底面设有第二过滤圈6，该第一过滤圈5及第二过滤圈6同样地设置在中通接头1的四周沿并置于外壳2内部。第一过滤圈5的上端面设置有第一空气分散棉7，第二过滤圈6的下底面设置有第二空气分散棉8；外壳2的上部罩有端盖3。中通接头1的下端设计为螺纹接头，并且具有一用以导通空气的排气口9，该螺纹接头10与供油装置的接口相连接，顶部具有与排气口9相连通的出气口11，外壳2的上端面与下底面分布有若干和大气相通的通气孔12，中通接头1的排气口9、出气口11与外壳2的通气孔12、干燥剂吸附层4、第一过滤圈5、第二过滤圈6、第一空气分散棉7、第二空气分散棉8分别相导通。

实施例中，更进一步的技术方案设计为：第一过滤圈5及第二过滤圈6的结构一样，分别是由十字支架13及置于十字支架上的过滤棉14组成，用以吸附灰尘(参见图2)。第一空气分散棉7和第二空气分散棉8的结构一样，用以使集中的空气均匀分散以及吸附油污(参见图3)。