[实用新型]一种新型汽车座椅快速调温坐垫有效
申请号: | 201320422139.6 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN203410334U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 向斌 | 申请(专利权)人: | 向斌 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 储涛 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车座椅 快速 调温 坐垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅坐垫,特别是涉及一种能快速调温的坐垫。
背景技术
现在的汽车,无论是中高档汽车还是微型轿车,都设置有冷暖空调,以便在夏天时产生冷气以降低车厢内的温度,而在冬天时产生暖气以升高车厢内的温度,以满足乘车人的需求。现有技术中的汽车冷暖空调系统,一般都在车厢内的相应部位设置一个或多个出风口,直接出风,能直接调节车厢内的温度。虽然能降低车厢内空气温度,但仍有如下明显不足:本实用新型适用炎热夏日,充分考虑舒适度,透气情况。夏日高温下常时间泊车后打开车门,车内温度不亚于桑拿的干蒸房。在一般通风条件下,打开车门后,车内空气很快与外部空气交换,从而接近外界空气温度,但座椅表面温度下降很慢,就算立刻打开空调,将车座椅温度降到适宜温度至少需要7-8分钟,让乘客感到很是不舒适。
为解决上述问题,汽车座椅的温度调节功能越来越受消费者青睐。针对汽车座椅的温度调节,现有汽车制冷坐垫大多制作简单,背后会出现堵风、堵出风口、变型、折断、且制冷速度慢等现象而失去作用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种新型汽车座椅快速调温坐垫,其调温速度快,有效解决坐垫正面出风口被堵等问题。
本实用新型所采用的技术方案是:包括坐垫本体,坐垫本体内有腔体,腔体边缘处设置有涡轮风机,涡轮风机接有电源线插口,坐垫本体正面(人体接触的面)采用透气性好的高档网布制成,腔体与坐垫本体正面接触的一边设置有多个气孔。
按上述方案,所述电源线插口与汽车点烟器插口结构一致。
按上述方案,所述腔体由硬材质管件组成,管体一端伸出坐垫本体,且管体伸出坐垫本体的一端内设置涡轮风机。
按上述方案,所述坐垫本体正面上设置有多个凸起的触点,触点与气孔不重合。
本专利在使用时,将电源线插口插入汽车点烟器插孔内,涡轮风机通电,车内的冷暖风通过风机排入到内腔管体中,在从管体的气孔处排除,使人的背部和臀部感到舒适。
本实用新型的有益效果在于:能有效避免汽车座椅降温或升温缓慢给乘车者带来的不适;由于内腔设置了硬材质管件,且坐垫正面设置了凸起的触点,避免了气孔被堵塞;而加设了凸起的触点也起到一定的按摩作用。
附图说明
图1为本实用新型坐垫本体正面局部结构图;
图2是本实用新型内腔管体的局部结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
本实用新型的外在形状与普通汽车座椅坐垫结构无区别,图1、图2示出了本实用新型的设计特点,结合两个视图对本实用新型做进一步说明。
本实用新型包括坐垫本体1,坐垫本体1内有腔体,腔体边缘处设置有涡轮风机5,涡轮风机5接有电源线插口,坐垫本体1正面(人体接触的面)采用透气性好的高档网布制成,腔体由硬质管体4组成,硬质管体4一端伸出坐垫本体1,且硬质管体4伸出坐垫本体1的一端内设置涡轮风机5,硬质管体4与坐垫本体1正面接触的一边上设置有多个气孔3,坐垫本体1正面上设置有多个凸起的触点2,触点2的位置与气孔3的位置不重合,所述电源线插口与汽车点烟器插口结构一致。
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