[实用新型]柱塞泵和高压燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及柱塞泵，其包括改进的凸轮从动组件，并且还涉及用于车辆的高压燃油泵，具体涉及用于内燃机（例如柴油机）共轨系统的高压燃油泵，其包括由上述柱塞泵构成的高压部分。

背景技术

在用于车辆的共轨喷射系统中，高压油的产生和喷射完全独立于彼此进行。产生高压燃油，也就是加压燃油，的操作在高压燃油泵中进行，其通常包括用于加压和供应燃油的一个或多个柱塞组件。

传统的高压燃油泵包括用作其高压部分的柱塞泵，柱塞泵包括限定出高压燃油腔和润滑油腔的泵壳体，容置在泵壳体的套筒部分中的柱塞组件，被部分地容置于润滑油腔内的驱动轴。在柱塞组件和驱动轴之间，设有凸轮从动组件。借助于凸轮从动组件，柱塞组件中的柱塞被驱动轴驱动而在泵壳体内往复运动。

驱动轴通常一体地形成有驱动柱塞组件的凸角，凸角的数目对应于柱塞泵中包含的柱塞组件的数目。凸轮从动组件包括与柱塞组件的柱塞接触并且驱动其往复移动的挺柱体，由挺柱体支撑并且与驱动轴的凸角接触并且被其驱动的滚子，以及销轴，滚子通过销轴支撑在挺柱体上。

操作过程中，带有凸角的驱动轴被驱动而旋转，直接与凸角接触的滚子被驱动而绕销轴转动并且与整个凸轮从动组件一起在泵壳体内往复移动。在凸角升程过程中，凸轮从动组件的挺柱体推动柱塞组件的柱塞前进，使得高压腔燃油内的燃油被加压并喷射到共轨组件内，凸角升程结束后，柱塞组件的柱塞弹簧开始反作用而使柱塞以及整个凸轮从动组件后退，同时保持滚子与凸角相接触。操作循环以这种方式重复进行。

由上述描述可以看出，滚子相对于销轴转动，所以在滚子和销轴的接触表面上发生磨损，这对于柱塞泵性能来说是不利的。

希望能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是减少柱塞泵的滚子和销轴的接触表面的磨损，以提高柱塞泵的性能。

为此，本实用新型提供了一种柱塞泵，包括泵壳体，其限定出包含润滑油的润滑油腔；设置在泵壳体内的柱塞组件；部分容置于所述润滑油腔内的驱动轴，所述驱动轴上的凸轮借助于凸轮从动组件驱动所述柱塞组件的柱塞在所述泵壳体内往复移动，其中，所述凸轮从动组件包括驱动所述柱塞的挺柱体，与所述凸轮接合并且被其驱动的滚子，和穿过所述滚子的销轴，所述滚子通过所述销轴支撑在所述挺柱体内，所述滚子的内圆周面与所述销轴的外圆周面接触并且相对于彼此转动，并且其中，所述凸轮从动组件还包括使所述润滑油腔与所述滚子的内圆周面和所述销轴的外圆周面之间的分界面流体连通从而所述润滑油腔内的润滑油能够被引导至并且润滑所述分界面的润滑油通道。

根据一个优选实施例，所述润滑油通道包括在所述销轴的外圆周面上形成的沟槽，所述沟槽在其位于销轴的中心轴线方向上的相反两端与所述润滑油流体连通。

根据一个优选实施例，所述沟槽沿着所述销轴的中心轴线方向直线或弯曲地延伸。

根据一个优选实施例，所述沟槽在垂直于其延伸方向的横截面中具有三角形形状、梯形形状、矩形形状或半圆形形状。

根据一个优选实施例，所述销轴包括形成单一沟槽，或在所述销轴的外圆周面上沿着圆周方向均匀分布的多个沟槽。

根据一个优选实施例，所述润滑油通道包括通过从所述销轴的外圆周面沿着所述销轴的中心轴线方向切除所述销轴的一部分而形成的切除部，所述切除部在其沿销轴的中心轴线方向的相反两端与所述润滑油腔流体连通。

根据一个优选实施例，所述润滑油通道包括沿着所述销轴的圆周方向均匀布置的两个或更多个如上述形成的切除部。

根据一个优选实施例，所述润滑油通道是形成在所述销轴内并且使所述润滑油腔与所述滚子的内圆周面和所述销轴的外圆周面之间的分界面流体连通的通道，或者所述润滑油通道是形成在与所述销轴的外圆周表面相接合的所述滚子和所述挺柱体的表面上的通道。

本实用新型还涉及一种一种高压燃油泵，其包括由上述柱塞泵构成的高压部分。

根据一个优选实施例，所述高压燃油泵用于内燃机的共轨喷射系统中并且所述柱塞组件能够连接到共轨喷射系统的共轨组件。

根据本实用新型，柱塞泵的凸轮从动组件还包括润滑油通道，具体为设置在销轴的外圆周表面上的沟槽或切除部，使得在驱动轴转动时向外飞溅的润滑油能够到达滚子的内圆周面和销轴的外圆周面之间的分界面，形成流体动力膜，起到润滑和冷却的作用。由此降低相关表面的磨损，并且提供柱塞泵以及因此提高高压燃油泵的性能。

附图说明

本实用新型的上述和其它特征和优势将从结合附图对优选实施例的描述中得到更好的理解，其中：