[实用新型]一种带式撇油机有效
申请号: | 201320420910.6 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN203428952U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 孙开裕 | 申请(专利权)人: | 武汉市新裕科技有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430050 湖北省武汉市汉阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带式撇 油机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带式撇油机,主要针对大型的含油废水站和表面含有废油工艺冷却水站,特别适用于冶金、机械加工、化工、矿山等行业工艺冷却水及含油废水中表面废油的收集。
背景技术
目前,社会生产生活中,含污油废水废液的处理是一项重要的关键技术,其中物理分离污油技术是具有对环境副作用小、效率高、成本低的优点而得到广泛关注。
在冶金轧钢和机械制造行业中,循环使用的乳化液和切削液易收到各种油脂的污染,这些油脂包括从液压润滑系统泄露的液压油、润滑油脂、轧制和切削所用乳化液破乳而形成浮油等。这些油脂的存在严重减弱了乳化液和切削液性能,影响设备工作和产品质量。化学除油方法虽然在一定程度是可以减少污油对乳化液和切削液的污染,但是化学药品消耗大、成本高,残留化学药品对设备、产品和环境的影响难以预先估量,而且由于污油数量不确定,对化学药品投放量难以控制。采用物理分离污油技术,可减少或消除化学药品的使用,也减少了水处理过程中对环境的再次污染。撇油机就是利用物理油水分离技术将乳化液、切削液中的污油撇除,从而提高设备性能和生产效率、改善产品质量、降低生产成本的一种专用设备。
撇油机所收集的各种油类通常都有很大的利用价值,因回收废油含水量低,可以将撇出的油脂供给相应企业再生利用,也可以卖给回收品加工业者或者经营脂肪提炼和加工的工厂,从而节约了资源。
实用新型内容
本实用新型提供了一种带式撇油机,其能够连续工作、反复循环清理水池内污油。
本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下:一种带式撇油机,其特征在于,包括:撇油机底座、撇油带、安装于撇油机底座上的撇油带传动装置、撇油带调节装置、刮油装置,其中,所述撇油带传动装置驱动所述撇油带在所述撇油机传动装置和撇油带调节装置上往复运动,其中,所述刮油装置与所述撇油带相接触。
进一步优选的结构是,所述刮油装置包括至少一个刮油片,且所述刮油片的一端与所述撇油带相接触,一端的下方设有导油槽,所述导油槽又连接有污油收集装置。
进一步优选的结构是,所述刮油片通过调节螺栓安装在所述撇油机底座上,且所述刮油片安装在所述调节螺栓的末端。
进一步优选的结构是,所述刮油片交错成对排列,且所述撇油带穿过所述刮油片之间的缝隙。
进一步地,优选的结构是,所述导油槽为一倾斜安装在刮油片正下方的槽型部件。
进一步优选的结构是,所述撇油带调节装置安装于所述撇油带传动装置的正下方,包括:调节螺栓、导轨、带座轴承和从动轮,其中,导轨固定在撇油机底座上,带座轴承安装在所述导轨上,从动轮安装在带座轴承上,且所述带座轴承连接调节螺栓。
进一步优选的结构是,所述撇油带传动装置包括:电机、减速器、驱动主动轮和从动轮,且所述撇油带位于所述撇油机传动装置的从动轮上。
进一步优选的结构是,所述撇油带为一由软性塑料制成的封闭式环状吸油带。
本实用新型能够在运动过程中,撇油带将水面的浮油吸附污油,刮油装置将撇油带吸附的污油挤刮分离,撇油带连续工作、反复循环清理水池内污油,具有非常好的技术效果。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1 为本实用新型带状撇油机的结构示意图。
图2为本实用新型带状撇油机的撇油机刮油装置的结构示意图。
图3 为本实用新型带状撇油机的撇油带调节装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
如图1、2、3所示,本实用新型带式撇油机,包括:撇油机底座5、撇油带1、以及安装于撇油机底座5上的撇油带传动装置2、撇油带调节装置3、刮油装置4,其中,所述撇油带传动装置2驱动所述撇油带1在所述撇油机传动装置2和撇油调节整装置3上往复运动,其中,所述刮油装置与所述撇油带1相接触。
具体来说,所述撇油带传动装置2包括:电机、减速器、驱动主动轮和从动轮,且所述撇油带1位于所述撇油机传动装置2的从动轮上,其中,动力由电机经减速器、皮带传递到驱动主动轮,驱动撇油带循环完成吸附-撇油-再吸附污油等工作,其可以采用现有的任一传动结构设计,在此不详述。
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