[实用新型]钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涂覆装置，尤其是一种钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆装置。

背景技术

钛合金材料在冷镦成形过程中易与模具表面发生粘连，因此成形加工前必须在棒料表面涂覆上一层薄薄的润滑剂，例如二硫化钼润滑剂。目前，润滑剂的涂覆方法一般采用滚筒涂布方式进行，存在涂布不均匀、粘连不牢固、润滑剂浪费大等问题。

发明内容

为了克服已有钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆方式的均匀性较差、牢固度较差、浪费较大的不足，本实用新型提供了一种均匀性良好、牢固度好、浪费很小的钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆装置，包括机架、安装在机架上的喷涂总成、风干总成和用于带动待涂覆钛合金棒转动进料的传动机构，以进料方向为基准，所述喷涂总成位于风干总成的后部；所述喷涂总成上设有供钛合金棒料穿过的喷涂通孔，所述喷涂总成中设置有润滑剂喷嘴和润滑剂回流孔，所述喷涂通孔与所述润滑剂喷嘴和润滑剂回流孔连通，所述润滑剂回收盒布置在润滑剂回流孔正下方；所述风干总成上设有供钛合金棒料穿过的风干通孔，所述风干总成设置有吹风嘴和出风口，所述风干通孔与所述吹风嘴和出风口连通。

进一步，所述润滑剂喷嘴固结在喷涂总成壳体上并对准钛合金棒料表面，所述润滑剂回流孔设置在喷涂总成壳体的最低处。该方案为优选方案，有利于保证涂覆效果；当然，也可以仅仅将所述润滑剂回流孔设置在喷涂总成壳体的下部。

更进一步，所述吹风嘴固结在风干总成壳体上并对准钛合金棒料表面。该方案有利于保证风干效果。

再进一步，所述喷涂总成包括至少3个喷嘴，所述至少3个喷嘴等圆弧间隔布置在喷涂总成壳体上，其中一个喷嘴垂直向下布置。

所述风干总成包括至少2个吹风嘴，所述2个吹风嘴等圆弧间隔布置在喷涂总成壳体上，其中一个吹风嘴垂直向下布置。

所述传动机构包括驱动电机、两组皮带传动装置和两个滚轮组，所述驱动电机的输出轴与两组皮带传动装置连接，一组皮带传动装置与一个滚轮组连接，滚轮组包括并排布置的两个滚轮，所述两个滚轮之间为用以放置待涂覆钛合金棒的传动工位，其中一个滚轮组分别位于喷涂总成的后部，另一个滚轮组位于风干总成的前部。当然，也可以采用其他传动机构。

本实用新型的有益效果主要表现在：润滑剂涂层连续均匀，经过风干后涂层牢固，润滑剂喷涂总成局部封闭，多余的润滑剂可通过回流孔回收。

附图说明

图1是钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆装置的示意图。

图2是传动系统示意图。

图3是喷涂总成的A-A示意图。

图4是风干总成的B-B示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1～图4，一种钛合金棒冷镦成形润滑剂涂覆装置，包括机架、安装在机架上的喷涂总成6、风干总成7和用于带动待涂覆钛合金棒转动进料的传动机构，以进料方向为基准，所述喷涂总成6位于风干总成7的后部；所述喷涂总成6上设有供钛合金棒料穿过的喷涂通孔，所述喷涂总成中设置有润滑剂喷嘴11和润滑剂回流孔12，所述喷涂通孔与所述润滑剂喷嘴11和润滑剂回流孔12连通，所述润滑剂回收盒7布置在润滑剂回流孔12正下方；所述风干总成7上设有供钛合金棒料穿过的风干通孔，所述风干总成设置有吹风嘴13和出风口14，所述风干通孔与所述吹风嘴13和出风口14连通。

进一步，所述润滑剂喷嘴11固结在喷涂总成壳体上并对准钛合金棒料表面，所述润滑剂回流孔12设置在喷涂总成壳体的最低处。该方案为优选方案，有利于保证涂覆效果；当然，也可以仅仅将所述润滑剂回流孔设置在喷涂总成壳体的下部。

更进一步，所述吹风嘴13固结在风干总成壳体上并对准钛合金棒料表面。该方案有利于保证风干效果。

再进一步，所述喷涂总成6包括至少3个喷嘴，所述至少3个喷嘴等圆弧间隔布置在喷涂总成壳体上，其中一个喷嘴垂直向下布置。

所述风干总成7包括至少2个吹风嘴，所述2个吹风嘴等圆弧间隔布置在喷涂总成壳体上，其中一个吹风嘴垂直向下布置。

所述传动机构包括驱动电机5、两组皮带传动装置4a、4b和两个滚轮组2、3，所述驱动电机5的输出轴与两组皮带传动装置连接，一组皮带传动装置与一个滚轮组连接，滚轮组包括并排布置的两个滚轮，所述两个滚轮之间为用以放置待涂覆钛合金棒的传动工位，其中一个滚轮组2分别位于喷涂总成6的后部，另一个滚轮组3位于风干总成8的前部。当然，也可以采用其他传动机构。