[实用新型]电机端盖与电机壳体压合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机端盖与电机壳体压合装置。

背景技术

现有的电机壳体与电机端盖的压合都为人工操作，一般即先将电机端盖插在电机壳体内，然后人工进行涂胶，涂胶完成人工敲击电机端盖进入电机壳体，在敲击过程中，由于受力不均，会造成电机端盖与电机壳体连接不紧密或者直接损坏电机。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电机端盖与电机壳体压合装置的技术方案。

所述的电机端盖与电机壳体压合装置，其特征在于包括底座、压合支架和电机壳体放置座，压合支架和电机壳体放置座均设置在底座上，所述的压合支架包括立柱、横梁和设置在横梁上的气缸，气缸的输出轴上设置端盖压套；所述的电机壳体放置座设置在所述气缸的正下方，该电机壳体放置座包括基座和设置在基座上的电机壳体放置槽，电机壳体放置槽内放置电机壳体。

所述的电机端盖与电机壳体压合装置，其特征在于所述的端盖压套与电机端盖形状相匹配。

所述的电机端盖与电机壳体压合装置，其特征在于所述的端盖压套与气缸输出轴螺接配合。

所述的电机端盖与电机壳体压合装置，其特征在于所述的立柱与底座、立柱与横梁均通过螺栓连接。

本实用新型通过气缸带动端盖压套进行电机端盖与电机壳体的压合，可以保证电机端盖与电机壳体连接的可靠性和稳定性，不会损坏电机壳体或者电机端盖；由于受力均匀，也大大降低了产品的次品率。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图中：1-底座，2-立柱，3-横梁，4-气缸，5-端盖压套，6-基座，7-电机壳体放置槽，8-电机壳体，9-电机端盖。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：

电机端盖与电机壳体压合装置，包括底座1、压合支架和电机壳体放置座，压合支架和电机壳体放置座均设置在底座1上，压合支架包括立柱2、横梁3和设置在横梁3上的气缸4，立柱与底座、立柱与横梁均通过螺栓连接，拆卸组装方便，气缸4的输出轴上设置端盖压套5，端盖压套5与电机端盖9形状相匹配，确保压合时不偏位，该端盖压套与气缸输出轴螺接配合，可拆卸，可以通过更换不同的大小而适用于多种型号电机；电机壳体放置座设置在所述气缸4的正下方，该电机壳体放置座包括基座6和设置在基座上的电机壳体放置槽7，电机壳体放置槽7内放置电机壳体8。

工作时，先将电机壳体放置在电机壳体放置槽内，然后将电机端盖放在电机壳体上，启动气缸，气缸向下运行，端盖压套压在电机端盖上并继续下移，直至电机端盖与电机壳体完全压合，气缸退回，完成一次压合动作。

本实用新型通过气缸带动端盖压套进行电机端盖与电机壳体的压合，可以保证电机端盖与电机壳体连接的可靠性和稳定性；由于受力均匀，一次压合成功率高，大大降低了产品的次品率。