[实用新型]路面裂缝清缝机

说明书

技术领域

路面裂缝清缝机，属于交通道路养护技术领域。具体涉及一种对修补路面的裂缝进行清缝操作的装置。

背景技术

路面铺装完成投入使用后，会因各种因素作用导致出现路面裂缝。路面裂缝形成初期虽然对路面的使用功能影响不大，但如不及时填补，路面裂缝的扩展将会逐步减弱道路结构承载力，路面裂缝渗水将导致路面基层以下的结构层软化，产生冲刷与水稳定性问题，从而出现网裂、龟裂、坑槽等现象。道路承载力下降，减少道路使用寿命。因此对路面裂缝进行适时的灌封对延长路面使用寿命是及其重要的。

路面灌缝质量的好坏取决与灌缝机具、材料、施工人员熟练程度、清缝干净程度以及气候因素。在传统路面灌缝工艺中，路面清缝是由人工用钢丝刷延裂缝清刷，人工清缝效率低、清理不干净，一些情况下为了节约成本甚至省去清缝这一步骤，导致灌缝质量存在缺陷问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种可根据路面裂缝的深度进行高度调节，从而更高效的实现路面裂缝内杂物清理的路面裂缝清缝机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该路面裂缝清缝机，包括车体以及固定在车体底板上的发动机，在车体底板前端下方横向设置有清缝轮中轴，发动机的输出轴通过皮带轮与清缝轮中轴一端相连，清缝轮中轴另一端固定有清缝轮，其特征在于：所述的清缝轮为钢丝轮，车体底板中部下方设置有杠杆式高度调节装置。

所述的杠杆式高度调节装置包括设置在车体下方的杠杆升降装置以及垂直固定在发动机后方向下穿过车体与杠杆升降装置活动连接的手动调节装置。

所述的手动调节装置包括手轮、螺杆以及螺杆套筒，螺杆下部置于螺杆套筒内并与其螺纹连接，手轮固定在螺杆的顶部，螺杆套筒向下穿过车体与杠杆升降装置相连。

所述的杠杆升降装置包括升降板、支撑板以及升降轮，两升降轮对称固定于升降板的前端，作为杠杆支点的支撑板固定在车体的下表面中部，与设置在升降板中部的支撑板连接件活动连接；设置在升降板后端的螺杆套筒连接件与螺杆套筒活动连接。

所述的支撑板和支撑板连接件均为2个，两支撑板连接件对应位于两支撑板内侧，并分别通过螺栓连接；所述的螺杆套筒连接件为2个，对称位于螺杆套筒两侧，并通过螺栓连接。

所述的钢丝轮上方设置有防止钢丝飞出的钢丝轮护罩。

所述车体的后端对称设置有两条向后上方倾斜的扶手架，在扶手架的前侧上部固定有操作台，所述的螺杆同时自上而下穿过操作台的前端，在操作台的后端设置有防止手轮任意转动的手轮固定板。

所述的手轮固定板包括竖直固定在操作台后端的竖直板以及可转动的连接在竖直板顶端的水平板，水平板的前端向下弯曲形成与手轮对应的制动端。

所述的清缝轮中轴为传动轴。

与现有技术相比，本实用新型的所具有的有益效果是：

1、可以根据路面裂缝的深度对钢丝轮的高度进行调节，可以适用于不同的路面；

2、使用发动机以及皮带轮直接带动钢丝轮转动，结构简单，性能可靠；

3、在皮带轮及钢丝轮外部设置有保护装置，避免了清缝过程中各种危险情况的发生；

4、正对钢丝轮设置有与风机出风口相连的风筒，可在钢丝轮清缝的同时进行吹风，提高了清缝效率；

5、在手轮上方设置有手轮固定板，可以有效防止清缝过程中手轮的任意转动。

附图说明

图1为路面裂缝清缝机右视图。

图2为路面裂缝清缝机左视图。

图3为路面裂缝清缝机正视图。

图4为路面裂缝清缝机杠杆升降装置的右视图。

图5为路面裂缝清缝机杠杆升降装置的正视图。

其中：1、护栏  2、风机  3、皮带轮护罩  4、发动机  5、手轮  6、螺杆  7、手轮固定板  8、螺杆套筒  9、把手  10、操作台  11、扶手架  12、定向轮固定板  13、定向轮  14、支撑板  15、升降板  16、车体  17、风筒  18、升降轮  19、钢丝轮  20、钢丝轮护罩  21、传动轴  22、支撑板连接件  23、螺杆套筒连接件。

具体实施方式

图1~5是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~5对本实用新型做进一步说明。