[实用新型]一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台

权利要求书

1.一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台，它由安装底座（1）、抓取装置、自动定心磨合装置、滑动丝杆传动装置、平移丝杆传动装置、托举夹紧装置、程控装置、直线导轨（2）和滑动轨道（3）构成，其特征在于：安装底座（1）上通过对称状的直线导轨（2）活动安装有抓取装置，直线导轨（2）一侧的安装底座（1）上固定安装有滑动丝杆传动装置，抓取装置与滑动丝杆传动装置固定连接；直线导轨（2）之间的安装底座（1）上通过对称状的滑动轨道（3）安装有自动定心磨合装置，自动定心磨合装置下方的安装底座（1）上固定安装有平移丝杆传动装置，平移丝杆传动装置与自动定心磨合装置固定连接；自动定心磨合装置一端的安装底座（1）上固定安装有托举夹紧装置；抓取装置、自动定心磨合装置、滑动丝杆传动装置、平移丝杆传动装置、托举夹紧装置分别与程控装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台，其特征在于：所述的抓取装置由抓取滑动支架（4）、伺服电动缸（5）、导向杆（6）、锁紧气缸（7）、宽型气爪（8）、夹紧头（9）和安装板（10）构成，抓取滑动支架（4）的顶部前端固定安装有伺服电动缸（5），伺服电动缸（5）的活塞杆端头固装有安装板（10），伺服电动缸（5）两侧通过直线轴承安装有导向杆（6），导向杆（6）与安装板（10）固定连接；安装板（10）的下表面两端对称状活动安装有夹紧头（9），夹紧头（9）之间的安装板（10）上与夹紧头（9）对应状固定安装有锁紧气缸（7），锁紧气缸（7）通过活塞杆与夹紧头（9）固定连接，锁紧气缸（7）之间的安装板（10）上固定安装有气爪气缸（11）和宽型气爪（8）。

3.根据权利要求1所述的一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台，其特征在于：所述的自动定心磨合装置由变频调速电机（17）、主轴（18）、扭矩传感器（19）、万向节（20）、支撑座（21）、联轴器（22）、滑动底板（23）和测试头（24）构成，滑动底板（23）活动安装在滑动轨道（3）上，滑动底板（23）上通过支撑座（21）和扭矩传感器（19）安装有主轴（18），主轴（18）端头装有测试头（24），滑动底板（23）一端的安装底座（1）上固定安装有变频调速电机（17），主轴（18）与变频调速电机（17）之间通过万向节（20）和联轴器（22）柔性连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台，其特征在于：所述的滑动丝杆传动装置由滑动丝杆电机（12）、传动丝杆A（13）、丝杆座A（14）和丝杆联轴器A（15）构成，滑动丝杆电机（12）一端通过丝杆座A（14）安装有传动丝杆A（13），滑动丝杆电机（12）通过丝杆联轴器A（15）与传动丝杆A（13）连接，传动丝杆A（13）上通过丝杆螺母安装有连接板A（16）。

5.根据权利要求1所述的一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台，其特征在于：所述的平移丝杆传动装置由平移丝杆电机（25）、传动丝杆B（26）、丝杆座B（27）和丝杆联轴器B（28）构成，平移丝杆电机（25）一端通过丝杆座B（27）安装有传动丝杆B（26），平移丝杆电机（25）通过丝杆联轴器B（28）与传动丝杆B（26）连接，传动丝杆B（26）上通过丝杆螺母安装有连接板B（29）。

6.根据权利要求1所述的一种用于车桥总成磨合试验的车桥试验台，其特征在于：所述的托举夹紧装置由托举座（30）、托举夹紧爪（31）、支撑板（32）、连接件（33）、销钉（34）、压紧爪（35）、压紧缸（36）、夹紧座（37）、对中压紧缸（38）、压紧限位座（39）、压紧块（40）和对中安装板（41）构成，对称状设置的托举座（30）上固定安装有托举夹紧爪（31），托举座（30）一端与托举夹紧爪（31）对应安装有支撑板（32），支撑板（32）上通过连接件（33）和销钉（34）活动安装有压紧爪（35），支撑板（32）后端安装有压紧缸（36），压紧缸（36）通过活塞杆和销钉（34）与压紧爪（35）活动连接；压紧缸（36）之间通过对称状设置的夹紧座（37）安装有对中安装板（41），对中安装板（41）上对称状固定安装有压紧限位座（39），压紧限位座（39）上活动安装有压紧块（40），压紧限位座（39）外侧固装有对中压紧缸（38），对中压紧缸（38）通过活塞杆与压紧块（40）连接。