[实用新型]进气导管固定支架及汽车有效
申请号: | 201320416880.1 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN203401948U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 唐龙飞;李睿哲;席玉岭 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导管 固定 支架 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种进气导管固定支架及汽车。
背景技术
现有的汽车中,通常在汽车空气滤清器前端都会设置有进气导管,进气导管一方面起到引流的作用,外部空气经由进气导管流入空气滤清器内部,另一方面利用进气导管和空气滤清器下壳体连接处形成的截面比,降低进气口的噪音。但进气导管的布置往往受限于发动机舱内有限的空间,从而导致进气导管没有合适的安装位置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种可在有限的空间范围内对进气导管进行固定,且结构简单、方便操作的进气导管固定支架及汽车。
本实用新型提供一种进气导管固定支架,用于固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管,所述进气导管固定支架包括:与车身固定连接的前端支架,与所述前端支架固定连接的连接支架,以及设置于所述连接支架的连接环,所述连接环套设于进气导管外侧。
优选地,所述前端支架与所述连接支架通过连接螺栓固定连接。
优选地,所述连接支架包括第一连接板以及从所述第一连接板一端延伸出的第二连接板,所述第一连接板与所述前端支架固定连接,所述连接环与所述第二连接板焊接固定。
优选地,所述前端支架包括与所述车身固定连接的前端连接板、与所述连接支架固定连接的后端连接板,以及连接所述前端连接板及所述后端连接板的中间连接板。
优选地,所述前端连接板通过固定螺栓固定于车身,所述后端连接板上焊接有螺母,并通过连接螺栓与所述螺母的螺接将所述前端支架与所述连接支架固定连接。
优选地,所述前端支架固定连接于所述车身的发动机舱前横梁。
本实用新型还提供一种汽车,包括车身、空气滤清器、固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管,以及固定所述进气导管的进气导管固定支架,所述进气导管固定支架包括:与车身固定连接的前端支架,与所述前端支架固定连接的连接支架,以及设置于所述连接支架的连接环,所述连接环套设于进气导管外侧。
优选地,所述前端支架固定连接于所述车身的发动机舱前横梁。
优选地,所述前端支架包括与所述车身固定连接的前端连接板、与所述连接支架固定连接的后端连接板,以及连接所述前端连接板及所述后端连接板的中间连接板;所述前端连接板通过固定螺栓固定于车身,所述后端连接板上焊接有螺母,并通过连接螺栓与所述螺母的螺接将所述前端支架与所述连接支架固定连接。
优选地,所述连接环与所述连接支架焊接固定。
本实用新型的进气导管固定支架,无需在其它周边零部件另外设置安装点,即可在有限的空间范围内对进气导管进行固定,且结构简单,且方便操作。
附图说明
图1为本实用新型实施方式的进气导管固定支架安装时的立体图;
图2为图1所示的进气导管固定支架的结构示意图;
图3为图1所示的进气导管固定支架的前端支架的立体图;
图4为图1所示的进气导管固定支架的连接支架的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
请参见图1,本实用新型实施方式的汽车,包括车身11、空气滤清器(图未示)、固定设置于汽车空气滤清器前端的进气导管12,以及固定所述进气导管12的进气导管固定支架20。汽车的其他零部件,例如,车身、动力系统、控制系统等在图中未示出。
请同时参见图1至图4,进气导管固定支架20包括:与车身11固定连接的前端支架21,与所述前端支架21固定连接的连接支架23,以及设置于所述连接支架23的连接环25,所述连接环25套设于进气导管12外侧。
本实用新型的进气导管固定支架20,无需在其它周边零部件另外设置安装点,即可在有限的空间范围内对进气导管12进行固定,且结构简单,且方便操作。
在本实施方式中,所述前端支架21与所述连接支架23通过连接螺栓27固定连接。当然,也可采用其他的固定连接方式,例如卡接固定连接方式。
请参见图4,所述连接支架23整体呈“L”型,其可以由金属钣金件弯折形成。连接支架23包括第一连接板231以及从所述第一连接板231一端延伸出的第二连接板232。所述第一连接板231与所述前端支架21固定连接。所述连接环25与所述第二连接板232焊接固定。
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