[实用新型]碟簧液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸，特别涉及碟簧液压缸。

背景技术

在现有技术中许多弹簧复位液压缸，多采用圆柱螺旋压缩弹簧，多用于小外形、小推力油缸。但对于大外形、大推力油缸，如果用一般的圆柱螺旋压缩弹簧，对弹簧的加工和装配就非常的困难，成本也很高；有些由于导向不是很合理,弹簧质量等原因，常常有卡死、外泄漏、推力达不到等现象。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供碟簧液压缸，有效地解决了上述现有技术存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：碟簧液压缸，包括前缸盖、后缸盖、缸筒以及活塞杆，后缸盖上开有工作油口，所述缸筒内壁设有导向套，导向套与活塞杆之间设有碟形结构的弹簧层，活塞杆靠近后缸盖的位置设有活塞，所述后缸盖上设有排气测压阀，所述前缸盖与缸筒之间呈可拆卸连接，缸筒上设有排气阀。

作为优选，所述缸筒与活塞之间设有密封层和导向带。

作为优选，所述前缸盖与活塞杆之间设有防尘圈和导向带。

作为优选，所述后缸盖与缸筒之间通过螺钉连接。

与现有技术相比，该实用新型的有益效果：本实用新型通过结构的改进，实现大外形、大推力液压缸的弹性复位，并使液压缸易于加工、装配。液压缸工作运动平稳，无泄漏、不卡死等现象，增加缸的使用寿命。降低成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

参见图1，碟簧液压缸，包括后缸盖2、前缸盖10、缸筒7以及活塞杆13，前缸盖2上开有工作油口1，所述缸筒7内壁设有导向套6，导向套6与活塞杆13之间设有碟形结构的弹簧层14，活塞杆13靠近后缸盖2的位置设有活塞3，在本实施例中，所述缸筒7与活塞3之间设有密封层5和导向环11，所述后缸盖2上设有排气测压阀4，所述前缸盖10与缸筒7之间呈可拆卸连接，在本实施例中，所述前缸盖10与缸筒7之间通过螺钉9连接，并且前缸盖10与活塞杆13之间设有防尘圈12和导向带11，缸筒7上设有排气阀8。

本实用新型采用多片碟形弹簧复合组合装配，由于碟形弹簧有刚度大、变刚度性质等特点，能实现和承受油缸的大推力；用螺钉9缸盖连接，使缸更易于装配，更方便，不同于其他压缩弹簧缸装配需用压力机；采用特殊密封组合，实现了缸的“零泄漏”;活塞3和活塞杆13端的导向带11承受了随时产生的径向力，并有效的起到了精确定位导向的作用；增加了防尘圈12，有效防止了粉尘、污物、砂粒等进入缸内;采用导向套6、活塞杆13有效的固定了碟形结构的弹簧层14，并增加排气阀8，使缸推出、缩回运动平稳，易起动等,不易卡死;在压油腔有一排气测压阀4，能随时观测液压缸的压力大小。本实用新型从测压口排气，转换为压力表装置，锁紧。工作油口1进压力油，推出活塞杆13，固定在活塞杆13上的活塞3压缩碟形结构的弹簧层14，观测压油腔压力大小;换向阀换向，压油口泄压，碟形结构的弹簧层14复位，活塞杆13缩回，此为一工作循环。