[实用新型]控速旋转喷射调合器

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种油品调合器，更具体的说，本实用新型涉及一种控速旋转喷射调合器。

【背景技术】

随着我国国民经济和汽车工业的飞速发展，节能及环保生态意识的日益严重，人们对油品使用性能的要求越来越高，油品的种类划分也越来越细。在炼油厂、石油商业库、石油储备库均有油罐，用于存储各种成品油、半成品油、原油、燃料油、重质油等，这些油品在放置后，会出现分层的现象。因此人们设计出用于调合和处理油品分层现象的调合器，这些种类的调合器，其内部齿轮与油品内机械杂质接触后，会造成调合器的使用故障，多次出现故障后，调合器的使用寿命大大缩短，另外，调合器从厂家购买后，其型号单一，而对于不同大小的储油罐、不同种类的油品，调合器在储油罐内对油品调合和分层现象处理的时间和效果不同，调合器的旋转速度与喷射角度不尽相同，而单一型号的调合器，处理油品分层现象的效果不佳。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种对调合罐内油品分层现象进行调合和处理的控速旋转喷射调合器，该控速旋转喷射调合器可进行调节，以最优化的旋转速度和喷射角度达到油品调合的最佳效果。

本实用新型的技术方案是这样实现的：包括外壳、轴承座以及内套，所述外壳固定连接在轴承座下方，轴承座与内套转动连接，所述外壳的周缘上设有若干个喷嘴，其改进之处在于：所述内套下方固定有一支座，该支座将外壳的内腔分开为独立的上腔体与下腔体，上述的喷嘴连通至所述上腔体内，所述支座上设有一传动轴，该传动轴的顶端固定安装有一叶轮，传动轴的末端与设置在下腔体内部的一变速机构的输入端连接，所述变速机构的输出端固定连接到外壳上；

上述的结构中，所述轴承座与内套之间设有一推力球轴承，该推力球轴承与固定在轴承座下方的外壳之间设有内骨架密封圈；

上述的结构中，所述变速机构包括有一变速齿轮箱，且变速齿轮箱的顶端固定在支座下部，所述支座与外壳的内壁之间设有环形的密封圈；

上述的结构中，所述传动轴设置在支座中间的通孔内，且传动轴与支座之间设有一内骨架密封圈与两圆锥滚子轴承；

上述的结构中，所述外壳由桶状的侧边壳体与底盖构成，所述底盖通过螺栓固定在侧边壳体下方；

上述的结构中，所述外壳的周缘上均匀的设有六个喷嘴。

本实用新型的有益效果在于：其一、本实用新型的控速旋转喷射调合器，其变速机构的变速齿轮箱设置在外壳的下腔体中，下腔体处于密封状态，因此可避免机械杂质与变速齿轮箱内的齿轮接触，降低了本实用新型的工作故障，提高其使用寿命；其二、本实用新型可对每台储油罐专门计算、设计、制造相应的控速旋转喷射调合器，使得控速旋转喷射调合器在工作时，以最优化的旋转速度和喷射角度达到油品调合的最佳效果；其三、通过控速旋转喷射调合器喷出的、带有压力的射流，按照喷嘴设计方向，对调合罐内油品进行360°旋转喷射，使调合罐内油分子之间形成对流和扩散，调合罐内性质相近的油分子在相对运动中互相溶解，从而使调合罐内的油品达到调合均匀的效果。

【附图说明】

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的俯视图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1所示，本实用新型揭示了控速旋转喷射调合器，该控速旋转喷射调合器用于对调和罐内油品分层现象进行调合和处理，它包括有外壳10、轴承座20以及内套30，外壳10通过螺栓101固定在轴承座20下方，内套30设置在轴承座20内部，并且与轴承座20转动连接，在本实施例中，轴承座20与内套30之间设有一推力球轴承40，且推力球轴承40与固定在轴承座20下方的外壳10之间设有内骨架密封圈401，外壳10的周缘上设有若干个喷嘴102，在本实施例中，参照图2所示，外壳10的周缘上均匀的设有六个喷嘴102，且喷嘴102均向下倾斜，通过此结构，外壳10、轴承座20通过推力球轴承40的作用，可相对于内套30发生转动，喷嘴102则随外壳10一同转动。另外，内套30顶端上还设有一顶盖301，并通过螺栓302将顶盖301固定在内套30上。