[实用新型]新型宽体框架汽车踏板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车踏板技术领域，具体涉及新型宽体框架汽车踏板。

背景技术

现有技术的宽体踏板本体是一个宽度为5.5英寸左右的铝型材，铝型材壁厚一般较厚以提供足够的支撑强度；但因此材料成本高且笨重。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供新型宽体框架汽车踏板。

本实用新型为解决上述技术问题而采取的技术方案是：

新型宽体框架汽车踏板，包括踏板皮，其特点是：还包括踏板本体，所述踏板本体由框架与平板构成，所述框架由中空型材制成闭合圈，所述中空型材横截面形状呈矩形或圆形，；所述平板形状与框架外形一致，并固接在框架上面，在框架下面设置安装孔板；所述踏板皮通过粘结材料固接在平板上面。

本实用新型的有益效果是由于采用了中空管制作的框架，在框架上固接平板，使整体踏板质量较小，且坚固耐用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是图2中B-B向剖视图；

图4是本实用新型的结构俯视示意图；

图5是本实用新型的结构仰视图。

图中：1—踏板皮；2—平板；3—框架；4—安装孔板。

具体实施方式

如图1、图4和图5所示，新型宽体框架汽车踏板，包括踏板皮1，其特点是：还包括踏板本体，所述踏板本体由框架3与平板2构成，所述框架3由中空型材制成闭合圈，如图3所示，所述中空型材横截面形状呈矩形；所述平板2形状与框架3外形一致，并固接在框架3上面，在框架3下面设置安装孔板4；所述踏板皮1通过粘结材料固接在平板2上面。

制造方法

本实用新型制造时，将中空型材弯折成所需形状，焊接成闭合圈状，即为框架3，将板材加工成与闭合圈外形一致的形状，即平板2；将平板2外沿焊接在框架上面；将安装孔板4焊接在框架下面，最后将踏板皮粘结在平板上。