[实用新型]一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置，属气压盘式制动器总成装配检测设备领域。

背景技术

气压盘式制动器在所有的主要性能方面都优于传统的鼓式制动器，现已经广泛使用在轻型车载货汽车、豪华客车及重型载货汽车等方面。气压盘式制动器在生产完成后，为确保产品的质量和性能，都要对其滑动力进行检测，传统的检测方式是人工借助检测设备来完成，由于现有检测设备存有部件加工或装配造成的各种误差，不仅效率低，且不能充分保证检测结果的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构紧凑，自动化程度高、检测结果准确的用于气压盘式制动器的滑动力检测装置。

本实用新型的技术方案是：

一种用于气压盘式制动器的滑动力检测装置，它由机架、伺服电机、程控柜、操控面板、滑行座、滑行块、传感器、顶撑气缸和提升气缸构成，其特征在于：机架的工作台板一侧通过电机安装座装有伺服电机，伺服电机一侧的工作台板上通过支撑座装有滑行杆，滑行杆上装有滑行座和滑行块，伺服电机通过联轴器和传动丝杆与滑行座连接，滑行座顶部固装有L型连接板，滑行块顶部固装有安装板，安装板上通过提升气缸安装板装有提升气缸，提升气缸的活塞杆上通过顶撑气缸安装板装有顶撑气缸，顶撑气缸的活塞杆上装有检测头；顶撑气缸安装板下方的安装板上装有高度调节件；提升气缸安装板一侧的安装板上固装有传感器，传感器通过浮动接头与L型连接板固定连接，所述的伺服电机上方的机架上装有程控柜，提升气缸上方的机架上通过悬挂架装有操控面板；滑行座一侧的机架上通过安装架装有位移检测器；所述的伺服电机、提升气缸、顶撑气缸、传感器、位移检测器和操控面板分别与程控柜连接。

所述的传感器为S型拉压传感器。

所述的提升气缸为双导杆气缸。

本实用新型的优点在于：

该用于气压盘式制动器的滑动力检测装置结构简单、紧凑、制作精密，为国内首创；检测过程中自动化程度高，运行轨迹精确，使检测结果稳定可靠，实现了无人化操作；解决了传统的检测方式不能充分保证检测结果可靠性的问题，为确保产品的质量和性能提供了保证。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的工作状态示意图。

图中：1、机架，2、伺服电机，3、程控柜，4、操控面板，5、滑行座，6、滑行块，7、传感器，8、撑气缸，9、提升气缸，10、支撑座，11、滑行杆，12、传动丝杆，13、L型连接板，14、安装板，15、提升气缸安装板，16、顶撑气缸安装板，17、检测头，18、浮动接头，19、悬挂架，20、位移检测器，21、高度调节件，22、工件，23、联轴器，24、随行工装，25、托升机构。

具体实施方式

该用于气压盘式制动器的滑动力检测装置由机架1、伺服电机2、程控柜3、操控面板4、滑行座5、滑行块6、传感器7、顶撑气缸8和提升气缸9构成。机架1的工作台板一侧通过电机安装座装有伺服电机2，伺服电机2一侧的工作台板上通过对称安装的支撑座10装有滑行杆11，滑行杆11上装有滑行座5和滑行块6，伺服电机2通过联轴器23和传动丝杆12与滑行座5连接。

滑行座5顶部固装有L型连接板13，滑行块顶6部固装有安装板14，安装板14上通过提升气缸安装板15装有提升气缸9，提升气缸9为双导杆气缸；提升气缸9的活塞杆上通过顶撑气缸安装板16装有顶撑气缸8，顶撑气缸8的活塞杆上装有检测头17。顶撑气缸安装板下方16的安装板14上装有高度调节件21，用于限制提升气缸9的下降高度，防止压伤工件22。

提升气缸安装板15一侧的安装板14上固装有传感器7，传感器7为S型拉压传感器。传感器通过浮动接头18与L型连接板13固定连接，伺服电机2上方的机架1上装有程控柜3，提升气缸9上方的机架1上通过悬挂架19装有操控面板4；滑行座5一侧的机架1上通过安装架装有位移检测器20。

伺服电机2、提升气缸9、顶撑气缸8、传感器7、位移检测器20和操控面板4分别与程控柜3连接（参见附图1—2）。