[实用新型]一种用于制动卡钳的装配检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于制动卡钳的装配检测台，属汽车制动卡钳装配检测设备领域。

背景技术

汽车EPB制动卡钳是汽车制动系统中的重要安全部件，为了有效保证产品的可靠性，必须对钳体与支架的合装拧紧进行精确控制与有效检测，既需要通过拧紧力矩来控制其拧紧强度，又必须检测其是否有因螺纹问题而导致的打滑情况；在拧紧过程中还必须对导杆螺母有效锁死。但是，传统的拧紧合装方式无法对打滑情况作出有效的检测及判断；传统锁死导杆螺母的方法，容易夹伤螺母或将螺母卡死而无法取出。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种制动卡钳与支架合装过程中在导杆螺母自由状态下锁紧螺丝，并检测拧紧合装有无打滑情况；且不会对螺母造成损伤，同时也不会出现卡死情况的用于用于制动卡钳的装配检测台。

本实用新型是通过下述技术方案来实现上述目的的：

一种用于制动卡钳的装配检测台，它由工件装配座、螺母扶正装置、夹紧装置和螺母拧紧装置构成，其特征在于：工件装配座的两侧对称状安装有螺母扶正装置，工件装配座的后端对称状设置有螺母拧紧装置，工件装配座与螺母拧紧装置之间设置有夹紧装置，所述的夹紧装置由安装座、支撑座、连杆、夹紧气缸、连接板和夹紧爪构成，安装座上固定安装有夹紧气缸，安装座一侧设置有支撑座，支撑座内通过滑套活动安装有连杆，支撑座顶部活动安装有夹紧爪，夹紧爪通过连接板与连杆连接，夹紧气缸通过活塞杆与连杆连接。

所述的螺母扶正装置由安装底座、扶正气缸、C型叉、支撑板和滑动座构成，安装底座上固定安装有支撑板，支撑板的外表面固装有扶正气缸，支撑板的内表面固装有滑动座，滑动座内活动安装有C型叉，扶正气缸通过活塞杆与C型叉固定连接。

所述的螺母拧紧装置由移动气缸、气缸底座、扭矩传感器、伺服电机、固定安装底座、滑轨、拧紧杆、拧紧头和安装支架构成，固定安装底座上通过滑轨活动安装有安装支架，安装支架上装有拧紧杆，拧紧杆一端的安装支架上固装有伺服电机，伺服电机与拧紧杆连接，拧紧杆另一端的端头安装有拧紧头，固定安装底座一侧通过气缸底座安装有移动气缸，移动气缸通过活塞杆与安装支架连接，所述的拧紧杆上装有扭矩传感器。

本实用新型具有如下优点：

该用于制动卡钳的装配检测台结构简单、设计新颖，工作过程中，通过C型叉对螺母的扶正，可有效避免拧紧头在拧紧螺母时对螺母的损伤，以及出现螺母卡死的情况。并且在对螺母拧紧过程中，通过扭矩传感器可避免出现螺母打滑情况，以及对拧紧力矩进行检测，解决了传统拧紧合装方式无法对打滑情况作出有效的检测及判断，且容易出现夹伤螺母或将螺母卡死而无法取出的问题。特别适用于制动卡钳装配检测使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型取掉螺母扶正装置后的侧视结构示意图。

图中：1、工件装配座，2、安装底座，3、扶正气缸，4、C型叉，5、支撑板，6、滑动座，7、移动气缸，8、气缸底座，9、扭矩传感器，10、伺服电机，11、固定安装底座，12、滑轨，13、拧紧杆，14、拧紧头，15、安装支架，16、安装座，17、支撑座，18、连杆，19、夹紧气缸，20、连接板，21、夹紧爪，22、滑套。

具体实施方式

该用于制动卡钳的装配检测台由工件装配座1、螺母扶正装置、夹紧装置和螺母拧紧装置构成。工件装配座1的两侧对称状安装有螺母扶正装置。螺母扶正装置由安装底座2、扶正气缸3、C型叉4、支撑板5和滑动座6构成，安装底座2上固定安装有支撑板5，支撑板5的外表面固装有扶正气缸3，支撑板5的内表面固装有滑动座6，滑动座6内活动安装有C型叉4，扶正气缸3通过活塞杆与C型叉4固定连接。

工件装配座1的后端对称状设置有螺母拧紧装置，螺母拧紧装置由移动气缸7、气缸底座8、扭矩传感器9、伺服电机10、固定安装底座11、滑轨12、拧紧杆13、拧紧头14和安装支架15构成，固定安装底座11上通过滑轨12活动安装有安装支架15，安装支架15上装有拧紧杆13，拧紧杆13上装有扭矩传感器9。拧紧杆13一端的安装支架15上固装有伺服电机10，伺服电机10与拧紧杆13连接。拧紧杆13另一端的端头安装有拧紧头14，固定安装底座11一侧通过气缸底座8安装有移动气缸7，移动气缸7通过活塞杆与安装支架15连接。