[实用新型]袋式过滤器盖体的开启机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及袋式过滤器盖体的开启装置，具体涉及适用于大型多袋过滤器盖体的开启机构。

背景技术

针对现有技术中普遍使用的开启袋式过滤器盖体的装置存在的劳动强度大、盖体开启角度范围小且只能在有限的开启位置保持盖体平衡等诸多不足，申请人在专利CN101219302A、名称为“开合盖体用的自平衡装置”的发明专利中，提供了一种开启轻便快捷、开启角度范围大且每个开启位置都能够保持盖体平衡的自平衡装置，其很好地克服了现有技术中的开启装置存在的缺陷，这种开合盖体用的自平衡装置需要人工用手往上提起盖体上的把手柄，在自平衡装置的作用下，手可以用较小的力气，就可以打开盖体，并且使盖体开启后保持平衡，然而，这种开启装置的前提是需要通过对盖体上的把手柄施力来开启盖体，其能够很好地适用于过滤器筒体直径小、盖体重量相对较轻且盖体开启旋转半径小的小型袋式过滤器，对于筒体直径大、盖体重量大且盖体开启旋转半径大的大型过滤器，尤其是12袋以上的多袋过滤器，虽然可以开启盖体，但是开启操作存在不便之处：一方面，筒体直径大、盖体重量大，需要对盖体上的把手柄施加较大的开启力；另一方面，由于盖体开启旋转半径大，使得过滤器高度增大，不便于人工开启操作。

实用新型内容

本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，在申请人的已有专利CN101219302A的基础上，提供一种袋式过滤器盖体的开启机构，其相对于中国专利CN101219302A，能够减轻劳动强度，省时省力，且操作方便。

本实用新型的技术方案如下：

袋式过滤器盖体的开启机构，包括开合盖体用的自平衡装置，自平衡装置的转轴的端头与减速器的输出轴传动连接，减速器的输入轴上装有手轮，减速器通过支撑架固定支撑在自平衡装置的外壳上。

其进一步技术方案为：

所述减速器采用标准减速器。

所述减速器的输入轴的轴端带有或固接有螺纹段，所述螺纹段穿过手轮，在穿出手轮的部分螺纹段上设有螺母。

本实用新型的技术效果：

本实用新型采用转动手轮及减速器为转轴提供外力，由于减速器具有增大扭矩的传递作用，因此只需要施加较小外力转动手轮，既可以实现开合盖体的目的，对于盖体直径大的大型过滤器，操作尤为省时省力；本实用新型相对于中国专利CN101219302A，能够减轻劳动强度，省时省力，且操作方便，而不受过滤器盖体的大小、过滤器高度、开启旋转半径等因素的限制。

附图说明

图1为开合盖体用的自平衡装置的剖视图，图中，中间轴部分为局部剖视。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

见图3，本实用新型包括开合盖体用的自平衡装置1，自平衡装置1的转轴11的端头与减速器2的输出轴键连接，减速器2的输入轴上装有手轮3，减速器2通过支撑架4固定支撑在自平衡装置1的外壳12上，所述减速器,2的输入轴的轴端带有或固接有螺纹段5，所述螺纹段5穿过手轮3，在穿出手轮3的部分螺纹段上设有螺母6及垫圈7，具体地，所述减速器2采用标准减速器。

所述自平衡装置1尤其采用申请人的发明专利CN101219302A所示的“开合盖体用的自平衡装置”，见图、图2，开合盖体用的自平衡装置1包括管状外壳12，管状外壳12的内壁上部设有固定架13，弹簧14的一端固定在固定架13上，弹簧14的另一端固定在外壳12下部中的压块15上，在固定架13上方的外壳1内通过轴承16架设有转轴11，转轴11的端部伸出外壳1，在转轴11的外伸段上设置用于驱动盖体开合的摇臂17，转轴11上固定连接有摆杆18，在摆杆18的两侧面与相应的轴承16之间的转轴11上设有隔套26及垫圈27，摆杆18的另一端通过链条连接部件19与链条20的顶端连接，链条20的底端通过链条连接部件19与螺栓21连接，链条20及螺栓21均沿外壳1内的竖直方向设置，螺栓21的底端固定在压块15上，且螺栓21的底部穿过压块15，并在压块15下方的螺栓21上自上而下设有加长螺母22及锁紧螺母23，弹簧14套装在链条20及螺栓21的外部；在固定架13上设有与链条20相依靠的中间轴24，中间轴24外套有耐磨材料制成的衬套25，螺栓21的轴线穿过相对于链条20一侧的衬套25的外侧边；链条连接部件19包括座体28，座体28两端架设有销轴29，在销轴29上铰接由向上伸出的铰链连接杆30，铰链连接杆11的侧边与座体28之间设有挡圈31，铰链连接杆30与链条20铰接。

本实用新型的运行方式如下：