[实用新型]一种预先装配的密封垫圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在汽车行业管路产品的起密封作用的零件，具体涉及一种预先装配的密封垫圈。

背景技术

目前，在管路产品的设计中大多数的接头零件设计成球型接头加上密封垫圈的结构，密封垫圈仅贴合在球型接头密封端面上。其缺点在于，此种结构导致密封垫圈容易在装车的时候掉落或遗漏，安装时需要仔细观察并确认，浪费人工物力。

实用新型内容

本实用新型提供一种预先装配的密封垫圈，装配简便，降低使用成本，减少装配时间，降低质量隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供一种预先装配的密封垫圈，该密封垫圈安装于汽车用的球型接头上，该球型接头两端与外接零件的连接处设有凸台；该凸台侧壁设有倾角，使凸台靠近球型接头一端半径小，外缘端半径大；

其特点是，上述的密封垫圈包含垫圈本体和设置在垫圈本体外圈边缘的卡脚；该卡脚卡扣在凸台上，使密封垫圈与球型接头固定连接。

上述的密封垫圈采用铜质结构。

上述卡脚卡扣在凸台上时，卡脚的端部正好与凸台底部齐平，并与球型接头接触。

上述的密封垫圈设有若干卡脚。

各个上述卡脚相互间的间隔距离相等。

本实用新型一种预先装配的密封垫圈和现有技术装备在汽车零部件上的密封垫圈相比，其优点在于，本实用新型设有卡脚，配合垫圈的卡脚可使垫圈预先牢固地安装在球型接头上，结构简单，实用可靠且不易脱落或掉落，显著降低质量风险，降低使用成本，减少装配时间。

附图说明

图1为本实用新型一种预先装配的密封垫圈所适用的球型接头的主视图；

图2为本实用新型一种预先装配的密封垫圈所适用的球型接头的俯视图；

图3为本实用新型一种预先装配的密封垫圈的主视图；

图4为本实用新型一种预先装配的密封垫圈的俯视图；

图5为本实用新型一种预先装配的密封垫圈装配后的主视图；

图6为本实用新型一种预先装配的密封垫圈装配后的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图，进一步说明本实用新型的具体实施例。

本实用新型公开一种预先装配的密封垫圈，用于汽车行业管路产品的密封。

如图1并结合图2所示，为本实用新型一种预先装配的密封垫圈所适用的一种球型接头1，该球型接头1两端与外接零件的连接处设有凸台11，凸台11的侧壁设有倒向的倾角，使凸台11靠近球型接头1的一端半径小，外缘端半径大。

如图3并结合图4所示，为本实用新型一种预先装配的密封垫圈的实施例。该密封垫圈2采用铜制成，该密封垫圈2包含垫圈本体21和设置在垫圈本体21外圈边缘的卡脚22。本实施例中，密封垫圈2上设有三个卡脚22，该三个卡脚22相互间的间隔距离相等，使三个卡脚22形成稳固的三角分布。

如图5并结合图6所示，密封垫圈2安装在球型接头1上时，卡脚22卡扣在凸台11上，使密封垫圈2与球型接头1固定连接。卡脚22卡扣在凸台11上时，卡脚22的端部正好与凸台11底部齐平，卡脚22的端部正好与球型接头1接触。

该预先装配的密封垫圈的装配流程如下：

将球型接头1放入专用工装后将密封垫圈2放置在球型接头1上凸台11的端面上，闭合工装使密封垫圈2的卡脚22折弯后与凸台11侧壁紧密贴合，同时也使密封垫圈2的垫圈本体21与球型接头1端面紧密密封贴合。装配完成后直至总成零件装车过程中，预先装配的密封垫圈2都不易从球型接头1上掉落下来，节省了检查确认的时间，提高了生产效率。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。