[实用新型]飞行器反重力电子喷射动力系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力系统，尤其是一种飞行器反重力电子喷射动力系统。

背景技术

介于全球气候变暖，极低冰山融化，海平面上升，地球臭氧空洞越来越大等地球环境越来越恶劣变化趋向，在我们的生活中越来越需要提高环境保护意识。据此，在节能减排、减少温室气体排放方面的压力越来越大。

在地球上的重力是由于地球对各种物质的吸引力（万有引力）造成的在地球表面一定距离内的物质产生了不同质量的向地球芯部的力，从而使各种物质都被地球吸引在距地心的一定距离位置。想摆脱这种引力的传统方法是空气动力技术。现有的空气动力技术是利用如燃油动力飞行器燃油燃烧产生动力和废气，动力和废气通过发动机设备推动空气和废气高速流动产生的反作用力，可以使飞行器在大气层内摆脱重力脱离地球引力。像现在应用的火箭、空间导弹、航天飞机技术等等都是利用空气动力技术飞行的，1940年，以维克多为首的德国科学家在希姆莱领导下，在佩内名德已经开发出7款初级的RFC型蝶形飞行器，该飞行器的最高时速能达到3200千米。这种燃油动力飞行器具有以下缺点：

1、飞行器在飞行中和大气产生较大摩擦；

2、排放废气，造成废气污染；

3、噪音大，造成噪音污染；

4、效率低。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种飞行器和大气或水零摩擦、无环境污染、无噪音、高效的飞行器反重力电子喷射动力系统。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种飞行器反重力电子喷射动力系统，包括具有磁流体能量的能量核心区、利用磁流体将带电粒子发射出去的发射机和装在所述飞行器上的将带电粒子喷出的至少两个驱动喷流器和至少一个反重力喷流器；所述至少两个驱动喷流器以飞行器中轴为对称轴对称设置、喷射口朝向飞行器的外侧，所述至少一个反重力喷流器设置在所述飞行器的下部、垂直于飞行器的径向方向设置、喷射口向下，所述发射机进口连接所述能量核心区，发射机出口连接所述驱动喷流器和反重力喷流器的入口。

优选的，所述反重力喷流器为两个，以飞行器中轴为对称轴对称设置。

优选的，所述驱动喷流器为两个。

优选的，还包括中央控制器，所述中央控制器输出分别连接所述发射机控制端、所述驱动喷流器控制端和反重力喷流器控制端，以控制所述发射机的带电粒子产生速度、发射速度、控制驱动喷流器以及反重力喷流器的喷射角度。

优选的，所述中央控制器连接一显示器。

本实用新型的有益效果为：本飞行器反重力电子喷射动力系统使飞行器具有以下优点：

1、飞行器在飞行中和大气或水零摩擦；

2、由于不使用燃料，所以飞行器不排放废气，无环境污染；

3、无噪音；

4、效率高。

附图说明

图1为基于本实用新型飞行器反重力电子喷射动力系统的飞行器结构示意图；

图2是图1中飞行器的控制原理图。

图中：飞行器—1能量核心区—2发射机—3驱动喷流器—4反重力喷流器—5中央控制器—6

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参照图1，本实用新型是一种飞行器反重力电子喷射动力系统，包括具有磁流体能量的能量核心区2、发射机3和装在所述飞行器1上的将带电粒子喷出的至少两个驱动喷流器4和至少一个反重力喷流器5；所述至少两个驱动喷流器4以飞行器1中轴为对称轴对称设置、喷射口朝向飞行器的外侧，所述至少一个反重力喷流器5设置在所述飞行器1的下部、垂直于飞行器1的径向方向设置、喷射口向下，所述发射机3进口连接所述能量核心区2，发射机3出口连接所述驱动喷流器4和反重力喷流器5的入口。

参照图1，所述驱动喷流器4为以飞行器中轴为对称轴对称设置的两个，所述反重力喷流器5为以飞行器中轴为对称轴对称设置的两个，共为四个。四个发射机3分别连接驱动喷流器4和反重力喷流器5。驱动喷流器4将带电粒子沿径向喷出，反重力喷流器5将带电粒子向下喷出。