[实用新型]电梯装置

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式涉及一种进行超平衡的调整的电梯装置。

背景技术

近年来，随着电梯的效率提高、节约能源的要求提高，已知一种通过结合轿厢的升降情况、使用频率，使对重（下面也称为“C/W”。）的质量可变，来调整超平衡的电梯装置。

图6是示出通过使对重的质量可变来进行超平衡调整的电梯装置的一个实例的示意图。如图6（a）所示，电梯装置100在形成在建筑物等的建筑结构中的电梯升降通路101的上部设有机械室102，机械室102内设置有曳引机103或控制盘（未图示）。曳引机103的缆索轮103a上卷绕悬挂有电梯缆索104，电梯缆索104的一端侧连结电梯轿厢105，电梯缆索104的另一端侧连结对重106。升降通路101上部配设有装载调整用平衡块106a的对重调整装置107，通过由对重调整装置107将调整用平衡块106a装载到对重106上以及从其上卸载，来完成超平衡调整。

实用新型内容

【实用新型要解决的技术问题】

在这样的电梯装置中，例如，如图6（b）所示，在以轿厢105的装载荷重最大（FULL）的状态进行上升运行（UP运行）的情况下，通过给对重106装载调整用平衡块106a，能够消除与轿厢105的质量的不平衡。

另一方面，如图6（c）所示，在FULLUP运行后，在以轿厢105的装载荷重为“0”（NL）的状态进行下降运行（DN运行）的情况下，若在升降通路101下部不将在升降通路101上部装载的调整用平衡块106a卸载的话，DN运行时将发生调整用平衡块106a的质量分的不平衡扭矩，在不调整超平衡的情况下，将相对于不平衡扭矩的情况进一步恶化。

又，一般的电梯在大厅层的装载荷重最大，越往上层运行有变小的倾向，由于调整用平衡块106a需要在上层装载，在下层卸载，因而，当需要将在升降通路101下部卸下的调整用平衡块106a再次装载，搬运往上部装载到对重106时，不平衡扭矩将恶化（图6（d））。在这样的轿厢105整体的质量与对重106的质量的平衡被破坏的不平衡状态下运行电梯，则需要过量的电力。

本实用新型是鉴于上述的现有技术中的问题而提出的，其目的在于，提供一种可以在使运行时的轿厢侧与对重侧的质量经常接近于平衡的状态下运行，并能够实现节约能源的电梯装置。

【解决问题的技术手段】

本实施方式的电梯装置的特征在于，包括：曳引机，其卷绕着缆索；轿厢，其连接到上述缆索的一端侧，并检测装载荷重；对重，其连接到上述缆索的另一端侧；硬球，其调整上述轿厢以及对重的质量；平衡块收容部，其设于上述轿厢以及对重，具有上述硬球的进入口与开关式的排出口；上部平衡块调整部，其设在上述轿厢以及对重进行升降的升降通路的上部，从上述轿厢侧的平衡块收容部接收上述硬球，且将上述硬球送入到上述对重侧的平衡块收容部；下部平衡块调整部，其设在上述升降通路的下部，从上述对重侧的平衡块收容部接收上述硬球，且将上述硬球送入到上述轿厢侧的平衡块收容部。在上述对重侧的平衡块收容部的进入口与上述上部平衡块调整部相连结的停止层上，在上述轿厢的装载荷重超过预先设定的阈值的情况下，将上述硬球从上述上部平衡块调整部送入到上述对重；在上述对重侧的平衡块收容部的排出口与上述下部平衡块调整部相连结的停止层上，在上述轿厢的装载荷重低于预先设定的阈值的情况下，将上述硬球从上述对重侧的平衡块收容部送入到下部平衡块调整部，进行上述轿厢以及对重的超平衡调整。

本实施方式的电梯装置的特征在于，所述对重的质量设定在比所述轿厢的质量多出所述轿厢的额定装载质量的25%的状态，所述硬球的总质量是所述轿厢的额定装载质量的50%。

本实施方式的电梯装置的特征在于，所述上部平衡块调整部以及下部平衡块调整部配备有计数器，其对送入到所述轿厢侧的平衡块收容部以及对重侧的平衡块收容部的所述硬球的个数进行计数。

本实施方式的电梯装置的特征在于，在所述轿厢侧的平衡块收容部的进入口与所述下部平衡块调整部相连结的停止层上，在所述轿厢的装载荷重低于预先设定的阈值的情况下，仅将所述轿厢的装载荷重不超过预先设定的阈值的个数的所述硬球，从所述下部平衡块调整部送入到所述轿厢侧的平衡块收容部，在所述轿厢侧的平衡块收容部与所述上部平衡块调整部相连结的停止层上，排出所述轿厢侧的平衡块收容部的所述硬球。

本实施方式的电梯装置的特征在于，所述硬球的移动利用自重和倾斜。