[实用新型]一种便携式升降机有效
| 申请号: | 201320412438.1 | 申请日: | 2013-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN203359893U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 阴志武;李生铭;王小伟;梁建斌;岳光太 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;冀北电力有限公司张家口供电公司 |
| 主分类号: | B66D3/06 | 分类号: | B66D3/06;B66D3/18 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 马淑文 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便携式 升降机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力行业输电线路的维护检修设备技术领域,具体地说是一种便携式升降机。
背景技术
变电站日常运行维护更换老化及存在隐患的老旧设备工作中,现有技术吊装作业通常采用沙杆人力吊装或大型起重机作业。
传统的沙杆人力吊装方式因起吊点固定,吊装断路器开关后必须由专人用绳索向侧面牵引再用吊链起吊,存在间隔安全距离不足、工作量大、工作效率低等问题,且沙杆长度长,运输不便;应用大型起重机吊装操作,虽然省时省力,但是受变电站场地限制,有时需扩大停电范围进行维修,且维修费用较高。两种施工方式均不能很好的满足现场需要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便携式升降机,以克服现有技术中的不足,降低操作人员的劳动强度,提高了工作效率。
本实用新型的技术方案是:包括电动机、减速卷扬机、手轮;还包括立杆、转动机构及吊臂;立杆的端部设有法兰,每两节立杆之间通过法兰及螺栓连接;立杆中部通过支臂连接抱箍;减速卷扬机、电动机及手轮装配在下端的末节立杆上;
转动机构由插入杆、立轴组成;立轴顶端固定有吊臂,吊臂两端各装有一只滑轮;吊绳绕过两滑轮,两端分别连接减速卷扬机及吊钩;立轴下段插装在插入杆内,插入杆与立轴之间通过轴承配合;立轴下端设有外螺纹,并通过螺母锁定限位;
插入杆上段的外壁设有法兰,插入杆的下段插装在上端第一节立杆内,第一节立杆顶端的法兰与插入杆外壁的法兰连接。
进一步,所述的转动机构插入杆与立轴之间的轴承配合是,上方为压力轴承,下方为滚动轴承。
进一步,所述的立轴的上段与吊臂之间装有支撑杆。
本实用新型的优点是:结构简单,使用方便,操作简便,解决了现有技术沙杆吊装或起重机起吊等方式存在的不足,立杆采用可拆装式设计,便于运输及存储,不受施工场地的限制,施工效率高。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型转动机构与立杆的装配示意图。
具体实施方式
图中:1、立杆,2、立轴,3、法兰,4、吊臂,5、滑轮,6、支撑杆,7、电动机,8、减速卷扬机,9、抱箍,10、插入杆,11、支臂,12、电杆。
实施例
从图1可知,本实用新型包括电动机7、减速卷扬机8、手轮;还包括立杆1、转动机构及吊臂4;立杆1的两端设有法兰,中部通过支臂11连接有抱箍9;每两节立杆1之间通过法兰及螺栓连接;减速卷扬机8、电动机7及手轮装配在最下端的末节立杆1上,电动机7的动力输出轴与手轮轴连接,手轮通过皮带带动减速卷扬机8;在停电或无电源的情况下,可人工转动手轮进行设备的起吊。
转动机构由插入杆10及立轴2组成;立轴2下段插装在插入杆10内,插入杆10与立轴2之间通过二只轴承配合,上方为压力轴承,下方为滚动轴承;立轴2下端设有外螺纹,并通过螺母锁定限位;插入杆10上段的外壁设有法兰3,插入杆10的下段(即法兰3以下部分)插装在上端第一节立杆1内,第一节立杆1顶端的法兰与插入杆10的法兰3通过螺栓连接;吊臂4装配在立轴2顶端,吊臂4两端各装有一只滑轮5;吊绳绕过两滑轮5,两端分别连接减速卷扬机8及吊钩;立轴2的上段与吊臂4之间装配有斜向的支撑杆6。
为了方便本实用新型在变电站内移动,可在最下方的末节立杆1上装配滚轮。
使用时,现场连接各节立杆1及转动机构,将装配好的本实用新型升降机立在地面,并通过抱箍9将升降机主体与电杆12连接固定,即可进行设备吊装作业。
最后应当说明的是:以上实施例用于说明本实用新型的技术方案而非对其限制,所属领域的技术人员对实施方式进行修改或对部分技术特征进行等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质,均应涵盖在本实用新型所要求保护的范围之内。
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