[实用新型]一种带油嘴的强密封汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂结构，具体是一种带油嘴的强密封汽车轮毂。

背景技术

轮毂是汽车的重要组成部分，汽车轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构，就叫轮毂。

由于轴承与轮毂法兰相互安装在一起，安装过程中存在误差，造成轮毂与轴承尺寸精度低。所以，现在的汽车轮毂上直接设计与轴承内圈配合的滚道，使得轮毂和轴承之间安装更加方便，增加尺寸精度。但是，存在密封效果不好、润滑性不好的缺陷。

实用新型内容

本实用新型为了弥补已有技术中的缺陷，提供一种带油嘴的强密封汽车轮毂，它具有很好的密封效果和润滑效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带油嘴的强密封汽车轮毂，轮毂体的一端设有一体的法兰，法兰和轮毂体的过渡部位设有与轴承内圈配合的滚道，其特征在于：所述轮毂体的内孔中套装有橡胶套，所述橡胶套的厚度为1-3cm，所述橡胶套的环形内壁上开有若干吸盘凹槽；所述轮毂体上对应滚道部位开有注油孔，注油孔中安装有油嘴。

一种带油嘴的强密封汽车轮毂，其特征在于：所述油嘴包括有油嘴本体，油嘴本体内开有台阶孔，台阶孔的上口部固定套装有注油管，所述注油管的外端插装入所述的注油孔中；所述油嘴本体内台阶孔的台阶部位设有圆锥体状的导向管，导向管和注油管之间设有弹簧，所述导向管内设有球形体，球形体上端抵在弹簧上。

使用时，将油枪的枪口伸入于油嘴本体的通孔中，将球形体和导向管同时顶起并进行注油，如此，增大了进油的截面积，加快了进油速度。

本实用新型的优点：

本实用新型通过在轮毂体内增加橡胶套，并且在橡胶套的环形外壁上设若干吸盘凹槽，利用吸盘的原理，增强其吸附性，提供了汽车轮毂的密封性；另外，通过使用这种油嘴定期向轮毂内注入润滑油，润滑效果好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2为油嘴的结构示意图。

具体实施方式

    参见附图。

一种带油嘴的强密封汽车轮毂，轮毂体1的一端设有一体的法兰2，法兰2和轮毂体1的过渡部位设有与轴承内圈配合的滚道3，轮毂体1的内孔中套装有橡胶套4，所述橡胶套4的厚度为2cm，所述橡胶套4的环形内壁上开有若干吸盘凹槽5。所述轮毂体1上对应滚道3部位开有注油孔，注油孔中安装有油嘴6。

油嘴6包括有油嘴本体7，油嘴本体7内开有台阶孔，台阶孔的上口部固定套装有注油管8，所述注油管8的外端插装入所述的注油孔中；所述油嘴本体7内台阶孔的台阶部位设有圆锥体状的导向管9，导向管9和注油管8之间设有弹簧10，所述导向管9内设有球形体11，球形体11上端抵在弹簧10上。