[实用新型]齿轮箱及工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种齿轮箱；本实用新型还涉及一种具有该齿轮箱的工程机械。

背景技术

齿轮箱（如变速箱、减速机等）是一种常见的传动装置，广泛应用于各种动力系统中。由于齿轮箱中各部件长时间处于高速运转状态，各部件之间的润滑油会被甩出去，导致它们之间产生润滑不足的现象，因此，为保障齿轮箱运行在最佳的工作状态，需要对齿轮箱进行润滑，以对齿轮箱内的轴承起到一定的保护作用，提高齿轮箱的工作寿命和运行效率。

现有的齿轮箱轴承的润滑方式主要有飞溅式，即通过齿轮的高速运转将齿轮箱底部的润滑油四处飞溅，部分飞溅的润滑油就可以补充给轴承。但是由于热胀冷缩，齿轮箱内润滑油的液面高度随温度变化而变化，对于需溅油润滑的齿轮箱来说，润滑油液面高度过高会导致齿轮搅油损失过大，带来不必要的润滑油发热和功率损失，润滑油液面过低又会影响齿轮飞溅润滑效果，因此需要控制好齿轮箱内润滑油液面的高度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种齿轮箱，该齿轮箱可以保证润滑油的液面处于合适的高度，在保证齿轮箱轴承良好的润滑效果的同时，尽可能的减小润滑油的发热量以及齿轮箱的功率损失。另外，本实用新型还提出了一种安装有该齿轮箱的工程机械。

一方面，本实用新型提供了一种齿轮箱，包括传动齿轮和箱本体，所述箱本体的内部形成第一容腔，所述第一容腔的下部有一定高度的储油区，所述第一容腔内、所述传动齿轮的下方设有开口向上的储油槽，所述传动齿轮部分浸入所述储油槽内的润滑油中，所述储油槽的侧壁与所述箱本体的内壁之间形成溢流槽，所述溢流槽与所述储油区相通；所述箱本体下部的侧壁上开有吸油口，所述储油槽的侧壁上开有进油口，所述进油口与所述吸油口通过泵送装置单向导通。

进一步地，所述储油区的底部向下凹陷形成油底壳，所述油底壳内部形成吸油腔；所述吸油口开设在所述油底壳的侧壁上。

进一步地，所述储油槽包括底板和一块侧板，所述底板的两端沿着所述传动齿轮的轴线方向延伸，并与所述箱本体的内壁相交连接；所述底板的另外两端在所述底板所在的平面上、沿着与所述轴线垂直的方向延伸，其中第一端与所述箱本体的内壁相交连接，第二端与所述箱本体的内壁之间有一定宽度的间隙，所述侧板设置在所述第二端；所述侧板与所述箱本体的内壁之间形成所述的溢流槽。

进一步地，所述储油槽包括底板和两块侧板，所述底板的两端沿着所述传动齿轮的轴线方向延伸，并与所述箱本体的内壁相交连接；所述底板的另外两端在所述底板所在的平面上、沿着与所述轴线垂直的方向延伸，且都与所述箱本体的内壁之间有一定宽度的间隙，两块所述侧板分别设置在这两个与所述箱本体的内壁相隔设置的端部，且两块所述侧板分别与各自相邻的所述箱本体的内壁之间形成所述的溢流槽。

进一步地，还包括竖直方向设置的挡油板，所述挡油板的上端与所述箱本体的上部的内表面连接，下端悬置在所述储油槽内。

进一步地，所述挡油板为两块，且分别设置在所述传动齿轮的两侧。

本实用新型提供的齿轮箱，由于在传动齿轮的下方设有储油槽，储油槽的侧壁与箱本体的内壁之间形成溢流槽，储油槽和箱本体下部的储油区由泵送装置单向连通；当传动齿轮在工作的时候，搅动润滑油飞溅，此时润滑油的温度会升高，导致液面上升；液面上升到一定高度后，会由溢流槽流回储油区；另外，液面由于润滑液的损失也会下降，可以通过泵送装置及时向储油槽补充润滑液；这样，该齿轮箱在保证良好的润滑效果的同时，还能保证润滑油的液面处于合适的高度，尽可能的减小润滑油的发热量以及齿轮箱的功率损失。

另一方面，本实用新型还提供了一种工程机械，安装有上面任一项所述的齿轮箱。

进一步地，所述工程机械为平地机。

本实用新型提供的工程机械，安装有上述的齿轮箱，因此也具有上述的有益效果，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一具体实施例中齿轮箱的结构示意图；

图2为本实用新型另一具体实施例中齿轮箱的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图1和2并结合实施例来详细说明本实用新型。