[实用新型]快插式T型三通接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种快插式T型三通接头。

背景技术

三通接头在汽车（包括油、水以及气体）管路连接中应用的相当普遍。但在油路连接中，目前的三通接头均是直接安装在管路中，这样容易使油路中残留有空气，影响油路的正常工作。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种能对汽车油路进行排气的快插式T型三通接头。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

快插式T型三通接头，包括三通接头体，其特征在于所述三通接头体包括排气接头，所述排气接头内安装有排气阀，所述排气阀包括固定在排气接头内壁的阀座，所述阀座的内端制有斜面，所述阀座内安装有阀芯，所述阀芯的外端制有排气孔，所述排气孔的内端开口于所述阀芯的侧壁，所述阀芯和所述排气接头之间有弹簧，所述弹簧的一端固定在所述阀芯的内端，所述弹簧的另一端与所述排气接头的内端相顶触，所述排气接头内壁与阀座之间设有第一密封圈，所述阀芯的中部安装有用于与所述斜面密封的第二密封圈，所述排气接头上套接有保护罩。

作为对上述技术方案的进一步优化，所述保护罩上制有橡胶带，所述橡胶带的端部制有大小与所述排气接头相配合的橡胶圈，所述橡胶圈套在所述排气接头的外壁。

作为对上述技术方案的进一步优化，所述保护罩上制有手抓片。

本实用新型的三通接头体，在其中一个接头上安装了排气阀，当其余两个接头均连接在油路上时，可通过排气阀对油路进行排气，确保了油路的正常工作。

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型一种较佳实施方式排气状态的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种快插式T型三通接头，包括三通接头体1，三通接头体1包括排气接头，排气接头内安装有排气阀，排气阀包括固定在排气接头内壁的阀座2，阀座2的内端制有斜面21，阀座2内安装有阀芯7，阀芯7的外端制有排气孔71，排气孔71的内端开口于阀芯7的侧壁，阀芯7和排气接头之间有弹簧6，弹簧6的一端固定在阀芯7的内端，弹簧6的另一端与排气接头的内端相顶触，排气接头内壁与阀座2之间设有第一密封圈4，阀芯7的中部安装有用于与斜面21密封的第二密封圈8。

需要对管路进行排气时，按住阀芯7的外端并往里推，使得与斜面21密封的第二密封圈8逐渐离开斜面21直至达到图1所示的位置，此时阀芯7的排气孔71通过阀芯7与排气接头之间的空隙与三通接头的其余两个接头联通，顺利得将油路中的空气排出。松手后，阀芯7在弹簧6的回复力作用下自动复位，第二密封圈8与斜面21重新接触，使得排气接头处于堵塞状态。

作为对上述技术方案的进一步优化，阀座2外壁制有逆齿22，排气接头内壁的对应位置制有与逆齿22结构相配合的逆齿槽。

逆齿22与逆齿槽的相互配合，有效的防止阀座2从排气接头中脱落。

作为对上述技术方案的进一步优化，排气接头的内端设置有过滤网5，弹簧6通过过滤网5与排气接头的内端相顶触。

过滤网5的作用是防止油路中的污物进入排气接头，堵塞阀芯7的排气孔71。

作为对上述技术方案的进一步优化，排气接头上套接有保护罩3。

作为对上述技术方案的进一步优化，保护罩3上制有橡胶带31，橡胶带31的端部制有大小与排气接头相配合的橡胶圈33，橡胶圈33套在排气接头的外壁。

作为对上述技术方案的进一步优化，保护罩3上制有手抓片33。

保护罩3的作用是防止外界污物进入阀芯7的排气孔71。保护罩3通过橡胶带31、橡胶圈33与排气接头连接，是为了防止拔掉保护罩3后掉落。设置手抓片33的目的是拔保护罩3比较省力。

作为对上述技术方案的进一步优化，排气接头的外壁制有外螺纹11，橡胶圈33位于外螺纹11的内侧。

外螺纹11的作用是既可以防止橡胶圈33脱落，又方便排气接头与外界管路螺纹连接。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本实用新型的保护范围内。