[实用新型]一种利用微波加热的融雪设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种融雪设备，更具体地说，涉及一种利用微波加热的融雪设备。

背景技术?????

每年进入冬季，北方普遍降雪造成城市交通严重堵塞，给车辆、行人带来极不方便。目前除雪方法基本上有两种，一种方法是在路面上撤融雪剂，这种方法虽然可以缓解路面发滑，但同时也给路面造成严重破坏。另一种方法是采用不同类型的除雪机，这种方法对清除路面积雪，缓解城市交通压力减少交通事故都取得了一定的积极效果，但除雪机除过的雪如果不能及时运走，只能堆放在道路的两侧，给行人出行造成困难。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型目的是提供一种利用微波加热的融雪设备。这种融雪设备具有除雪速度快、效率高的特点，它是利用微波加热的方法能及时把收集到的雪融化为水并且就近就地排放到道路两侧的下水道里，给车辆行驶、行人出行带来极大的方便。

为了实现上述发明目的,解决现有技术中所存在的问题，本实用新型采取的技术方案是：一种利用微波加热的融雪设备，主要包括融雪装置、收雪装置、输雪装置及水箱，所述收雪装置出口通过螺栓与输雪装置入口连接，所述输雪装置出口通过螺栓与融雪装置入口连接，所述融雪装置出口通过螺栓与水箱入口连接，所述输雪装置整体通过螺栓与水箱及收雪装置传动电机的支架连接。

所述收雪装置内部与外侧分别设置收雪片轮及收雪爬轮，所述收雪爬轮连接收雪片轮并通过收雪传动链条与收雪装置传动电机连接。

所述输雪装置中的输雪传动搅笼通过连轴器与输雪传动电机中的减速机连接，其端部采用轴承座加以固定。

所述融雪装置，主要包括微波加热腔、磁控管单元电路及时间控制电路，所述微波加热腔是一个采用LF-21合金铝板材料制成的1000X500X500mm密封腔体并在两个腔壁上设置四个磁控管单元电路,用于发射微波加热功率，所述时间控制电路与磁控管单元电路连接，用于控制磁控管单元电路开启及关闭时间。

所述水箱底部设置排水口。

所述融雪设备各部分装置供电由发电机提供。

所述水箱前面板设置检查口用于检查水箱中的水位高低。

本实用新型有益效果是：一种利用微波加热的融雪设备，主要包括融雪装置、收雪装置、输雪装置及水箱，所述收雪装置出口通过螺栓与输雪装置入口连接，所述输雪装置出口通过螺栓与融雪装置入口连接，所述融雪装置出口通过螺栓与水箱入口连接，所述输雪装置整体通过螺栓与水箱及收雪装置传动电机的支架连接。与已有技术相比，本实用新型具有除雪速度快、效率高的特点，它是利用微波加热的方法能及时把收集到的雪融化为水并且就近就地排放到道路两侧的下水道里，给车辆行驶、行人出行带来极大的方便，可广泛应用在高速公路、机场、城市泊油道路上，不仅除雪效果好，而且不损伤路面。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中 ：1、水箱，2、发电机，3、融雪装置，4、输雪传动电机，5、输雪装置，6、收雪装置传动电机，7、输雪传动搅笼，8、收雪传动链条，9、收雪装置，10、收雪片轮，11、收雪爬轮，12、排水口，13、检查口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种利用微波加热的融雪设备，主要包括融雪装置3、收雪装置9、输雪装置5及水箱1，所述收雪装置9出口通过螺栓与输雪装置5入口连接，所述输雪装置5出口通过螺栓与融雪装置3入口连接，所述融雪装置3出口通过螺栓与水箱1入口连接，所述输雪装置5整体通过螺栓与水箱1及收雪装置传动电机6的支架连接。所述收雪装置9内部与外侧分别设置收雪片轮10及收雪爬轮11，所述收雪爬轮11连接收雪片轮10并通过收雪传动链条8与收雪装置传动电机6连接。所述输雪装置5中的输雪传动搅笼7通过连轴器与输雪传动电机4中的减速机连接，其端部采用轴承座加以固定。所述融雪装置3，主要包括微波加热腔、磁控管单元电路及时间控制电路，所述微波加热腔是一个采用LF-21合金铝板材料制成的1000X500X500mm密封腔体并在两个腔壁上设置四个磁控管单元电路,用于发射微波加热功率，所述时间控制电路与磁控管单元电路连接，用于控制磁控管单元电路开启及关闭时间。所述水箱1底部设置排水口12，所述融雪设备各部分装置供电由发电机2提供，所述水箱1前面板设置检查口13用于检查水箱中的水位高低。具体工作过程如下：