[实用新型]电动车减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车减震装置，属于电动车技术领域。

背景技术

由于当前社会污染严重，共同建设一个绿色和谐社会成为重要话题，机动车辆排放的尾气加重了对大气的污染，因此许多人在外出时采用骑自行车或电动车的方式来响应国家提出的节能减排政策，电动车的使用也日益广泛。

目前市场上的电动车，为了减少行车中的颠簸，推出了各种在电动车上加装减震装置的电动车，传统的电动车一般是采用减震弹簧来减压，其减震点为一处，减震效果不明显。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动车减震装置，提高电动车的减震性能，使用时更加舒适。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电动车减震装置，包括车架上设置的上固定杆和下固定杆，以及设置在上固定杆和下固定杆之间的减震弹簧，减震弹簧上端设有橡胶座，还包括液压减震杆以及设置在车架上的固定座，液压减震杆的底端连接于下固定杆，顶端连接于固定座。

所述液压减震杆包括缸体和具有活塞阀的活塞杆，通过活塞杆的运动，实现减震的目的。

所述上固定杆设置于下固定杆正上方，固定座设置于上固定杆一侧，而减震弹簧和减震杆

本实用新型的有益效果是：采用了两个减震装置，通过弹簧减震和液压减震两种减震方式，提高电动车的减震性能，增加了减震区域，并且弹簧上端设置了橡胶座，减震效果更好，使得电动车使用时更加舒适。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、上固定杆，2、下固定杆，3、减震弹簧，4、橡胶座，5、液压减震杆，51、缸体，52、活塞杆，6、固定座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：本实用新型包括车架上设置的上固定杆1和下固定杆2，以及设置在上固定杆1和下固定杆2之间的减震弹簧3，减震弹簧3上端设有橡胶座4，还包括液压减震杆5以及设置在车架上的固定座6，液压减震杆5的底端连接于下固定杆2，顶端连接于固定座6。

所述液压减震杆5包括缸体51和具有活塞阀的活塞杆52。

所述上固定杆1设置于下固定杆2正上方，固定座6设置于上固定杆2一侧。

本实用新型在使用过程中，由于减震弹簧3和液压减震杆5的共同作用，整个电动车的减震效果更好，减震弹簧3和液压减震杆5上端位为不同位置，增加了减震区域，并且，减震弹簧3上设置的橡胶座4，进一步提高了减震性能。