[实用新型]一种无沉降器气固分离设备

说明书

技术领域

本实用新型属于石油化工、流态化设备技术领域，特别涉及一种无沉降器气固分离设备。 

背景技术

炼油厂催化裂化装置提升管反应器出口都设有气固快速分离装置，用于实现油气与催化剂快速分离、终止裂化反应。早期有伞帽、倒L、T型等结构型式，分离效率一般在70％～80％，分离后的油气在直径较大的沉降器内慢速上升，然后进入沉降器顶部二级分离器。这部分油气在沉降器停留时间在20～50秒，在500℃高温下仍存在过度热裂化、缩合等反应，影响轻质油收率，在加工重质油时甚至在沉降器结焦。有的装置提升管反应器出口设置1～4台初级旋风分离器(简称粗旋)，效率可达95％以上，粗旋料腿是在正压差条件下排出催化剂，同时排出15％～30％油气，这部分油气在沉降器下部慢速上升到上部停留时间在30～90秒，在500℃高温下存在明显的过度热裂化、缩合等反应，影响轻质油收率，加工重质油时甚至在沉降器结焦。有的装置将粗旋升气管向上延伸到二级分离器入口附近，这种方案油气主流停留时间大幅度缩短，但粗旋料腿排出的少量油气在沉降器停留时间更长(达100秒)，沉降器有结焦更严重的趋势。 

为降低油气在沉降器停留时间，并降低设备投资，专利200710000133.9开发了一种粗旋内置的管式沉降器催化裂化装置、专利200710000132.4开发了一种粗旋外置的管式沉降器催化裂化装置。这两项技术采用管式沉降器，提升管出口快速分离设施采用常规粗旋风分离器，粗旋料腿出口设置在汽提段上方位置，粗旋料腿排出的油气速度较高，对催化剂扰动使该区域催化剂密度增大，使二级分离器入口催化剂密度增加，最终导致催化剂带出量增加。另外料腿采用折管结构、没有设置翼阀，不利于细粉流动、容易串气。 

专利200610162084.4一种无沉降器催化裂化装置，该技术方案取消了沉降器，提升管出口快速分离设施采用旋流分离器，二级分离器外置。该方案中料腿采用折管结构、没有设置翼阀，不利于细粉流动、容易串气。专利200610162095.2无沉降器催化裂化装置，该技术方案取消了沉降器，提升管出口快速分离设施采用常规粗旋风分离器，二级分离器外置。该方案中料腿采用折管结构不利于细粉流动，翼阀置于汽提段中容易被催化剂掩埋而造成料腿下料不畅、催化剂大量跑损。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种无沉降器气固分离设备，解决反应器结焦及油气过度热裂化问题，并便于检修、降低投资。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括提升管、汽提段、气固快速分离器、二级分离器、料腿、翼阀，其特征是：无沉降器，采用外置密闭旋流快速分离器、配套外置二级分离器，并设置催化剂导流设施；催化剂导流设施与翼阀及密闭旋流快速分离器连通；旋流快速分离器包括旋流器和密封罩，密封罩是直筒结构或是锥体结构或是直筒与锥体组合结构，密封罩上端设有排气管，下端与汽提段连接，旋流器设2～8个流道，流道是弯管结构或是蜗壳结构，截面是矩形或梯形，流道水平设置或向下倾斜设置，旋流器设置在密封罩内部，并与提升管上端连接；催化剂导流设施是通道，通道数量与二级分离器台数相同或不相同，通道下端与密封罩下部或汽提段上部连接，上端将翼阀包裹并封闭。 

进一步，料腿采用直管结构，下端伸入导流设施内并设置翼阀。 

进一步，用于同轴式装置时，密封罩下端封闭，通过待生剂输送管及汽提气排出管与汽提段连接并连通；待生剂输送管及汽提气排出管是斜管或是折形管。 

进一步，还可用于现有装置改造。 

进一步，或在密封罩上部设置排气隔离筒。 

进一步，提升管是原料油主提升管，或是回炼油提升管或是汽油提升管或是辅助提升管，或是其与原料油主提升管合并后的提升管。 

本实用新型创新点和积极效果： 

本实用新型创新点是：无沉降器，采用外置密闭旋流快速分离器、外置二级分离器；巧妙设计了外置催化剂导流设施，与旋流快速分离器及翼阀相互连通；料腿采用直管结构，下端设置翼阀。 

本实用新型积极效果是：1、消除了沉降器结焦；2、密闭旋流快分气固快速分离效率达98％以上，油气停留时间小于5秒，减少油气过度热裂化反应，降低干气产率、提高产品收率；3、料腿排料流畅、避免串气；4、便于设备检修、大幅降低设备投资。 

附图说明

图1是一种无沉降器气固分离设备示意图。