[实用新型]干熄焦工艺焦罐移动台车自动夹紧对位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动对位装置（APS），具体说，涉及一种干熄焦工艺焦罐移动台车自动夹紧对位装置。

背景技术

自动对位装置（APS）布置在干熄站提升机井架中心焦罐车轨道外侧，用于已经完成初步对位的焦罐运载车（对位精度±100mm）的精确对位，对位精度±10mm。自动对位装置（APS）自动对位装置主要由对位夹紧装置、液压系统组成。

如图1所示，是现有技术中对位夹紧装置的结构示意图。对位夹紧装置的结构包括液压缸2、铰链支架21、夹臂3，液压缸2的伸缩臂连接夹臂3，液压缸2的底部连接在铰链支架21上，铰链支架21固定在提升井架上；焦罐台车在提升井架下送焦罐台车或接焦罐台车时，首先通过液压系统驱动两个液压缸2同步动作，利用夹臂3将设置在焦罐台车上的定位板1牢牢夹住，防止焦罐台车移动，以实现精确对位，满足提升机升降对位要求。

如图2所示，是现有技术中液压系统的结构示意图。液压系统包括：油泵4、电机5、加热器6、油冷却器7、油箱8。现存的主要问题是自控点多，液压系统故障点多，出现问题难排查，影响干熄焦生产时间长，液压系统一用一备的15Kw电机连续运转，耗能大，备件消耗多。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种干熄焦工艺焦罐移动台车自动夹紧对位装置，解决了现有技术中存在的夹紧对位故障多、处理时间长、影响干熄焦稳定生产等问题。

技术方案如下：

一种干熄焦工艺焦罐移动台车自动夹紧对位装置，包括提升井架、焦罐移动台车和两个夹臂，还包括两个电液推杆、对位夹紧板和固定铰链支架；其中，所述对位夹紧板设置在所述提升井架的轨道侧的中心位置；所述两个夹臂的底部通过夹臂铰链分别固定在所述焦罐移动台车上；所述两个电液推杆的底部通过所述固定铰链支架分别固定在所述焦罐移动台车上，所述两个电液推杆的伸缩端分别连接在所述夹臂上。

进一步：所述固定铰链支架的结构包括支架底座、定位螺栓和固定铰链，所述支架底座固定在所述焦罐移动台车上，所述固定铰链通过所述定位螺栓固定在所述支架底座上。

进一步：所述定位螺栓的数量为4个。

本实用新型的有益效果包括：

1、本实用新型解决了现有技术中夹紧对位故障多，处理时间长，影响干熄焦稳定生产等问题。

2、能够节省投资、减少维护费用、产生明显经济效益。

（1）节约630升液压站一台。

（2）节约630升水-乙二醇液压油（每12各月全部更换一次），费用为2.8万元。

（3）每年15Kw电机节约电费约6万元。

（4）每年冷却水节约8000元。

（5）液压站与液压缸之间长达20米的液压管路在寒冷的北方冬季不需再做保温防护，省事省力省钱。

（6）节约动力电缆约200米，利用台车上动力电即可，仅需10米左右，铺设简单。

3、电液推杆与原来的液压缸相比还有如下优点：

（1）两个电液推杆比两个液压缸的同步性好。

（2）具有可靠的过载自动保护功能，即使超负荷或运行至行程终点时，电机照常运转，却不会烧毁或损坏其他机件。

（3）电液推杆可以带负荷启动，而液压缸却容易造成内泄。

（4）同一台电液推杆在其额定的推、拉范围内，其推、拉可以无级调节，所以驱动力范围广，而液压缸无法办到。

（5）在推力和速度相同的情况下，电液推杆仅消耗0.55Kw～0.75Kw电耗，是液压系统15Kw能耗所无可比拟的，而且其仅是间歇动作，更加省电。

（6）电液推杆采用全液压传动，动作灵敏，运行平稳，能有效地减缓外来的冲击力，行程控制准确，不像液压缸受外界气温等环境因素影响有时出现爬行及两个液压缸不同步现象。

（7）电液推杆采用机、电、液一体化全封闭结构，工作油路循环于无压的封闭钢筒内，体积小，不漏油，便于安装维修。在恶劣的环境下不吸尘、不进水、内部不锈蚀，使用寿命比液压缸长久。

（8）投资小，只需接通电源即可，不需建液压站。维修方便。在干熄焦这种连续生产关键环节，只需花费15分钟左右更换电液推杆即可，而液压缸则需先慢慢查明故障原因，再进行仔细维修，这将影响全部工作的正常运行。

附图说明

图1是现有技术中对位夹紧装置的结构示意图；

图2是现有技术中液压系统的结构示意图；

图3是本实用新型中干熄焦工艺焦罐移动台车自动夹紧对位装置的结构示意图；