[实用新型]洗车装置有效
申请号: | 201320407174.0 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN203358552U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 顾金鑫 | 申请(专利权)人: | 顾金鑫 |
主分类号: | B60S3/06 | 分类号: | B60S3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000 山东省聊城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洗车 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆清洗领域,特别是一种简易的机动车洗车装置。
背景技术
近年来,机动车的拥有量是逐年增加,随之而来的是洗车场的增多。现在一般仍以手工洗车为多,不仅浪费水源,而且清洗效果不佳。虽然现在也存在有自动化洗车房,但由于价格高,较难推广应用。同时一些洗车场污水不能及时收集,污水随意排放,浪费水源,污染环境。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种污水循环利用的简易的洗车装置。
本实用新型是这样实现的:
洗车装置,主要包括门形支架,门形支架的左右两侧分别设置有洗车喷头和洗涤液喷头,门形支架内通过立式支架设置有由电机带动的旋转布轮,其特征在于:还包括有污水沉淀箱和储水箱,污水沉淀箱和储水箱之间通过提升泵设置有电解气浮机,污水沉淀箱连通设置在门形支架底端的集水槽,储水箱通过压力泵及管道连通洗车喷头;所述旋转布轮由设置在立式支架上的横向旋转布轮和立式旋转布轮组成;所述立式支架通过道轨连接门形支架。
本实用新型采用上述结构后,由清洗和污水处理两部分构成,实现了清洗和污水处理同步进行。清洗时洗涤、擦拭依次完成,半自动化操作,结构简单、使用方便,清洗彻底。污水处理时,污水回收处理、循环利用,节约水资源。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图,图2为图1的侧视结构图。
附图中,1为门形支架、2为洗车喷头、3为洗涤液喷头、4为立式支架、5为电机、6为横向旋转布轮、7为立式旋转布轮、8为纵向道轨、9为立式道轨、10为液压柱塞、11为集水槽、12为污水沉淀箱、13为电解气浮机、14为储水箱、15为压力泵、16为高压气泵、17为高压洗涤液泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。
本实用新型为一种简易的半自动洗车装置,如图1、2所示,主要包括与机动车大小相应的门形支架1,门形支架1的左右两侧分别设置有洗车喷头2,每侧的洗车喷头2设置为三排、每排三个,由管道相连。门形支架1的左右两侧还分别设置有一排洗涤液喷头3,所述洗涤液喷头3通过管道连接高压洗涤液泵17。所述洗车喷头2和洗涤液喷头3采用带有扇形驱动片的旋转喷头,在高压液作用下,旋转喷射。如图1所示,门形支架1上端的左右两侧分别设置有纵向道轨8,纵向道轨8上设置立式支架4,使得立式支架4通过纵向道轨8连接门形支架1,立式支架4可沿纵向道轨8前后滑动。立式支架4上设置有旋转布轮,该旋转布轮由设置在立式支架4上的横向旋转布轮6和立式旋转布轮7组成,分别由各自的电机5带动,电机5也设置在立式支架4上。如图2所示,所述立式支架4上还设置有上下的立式道轨9,所述横向旋转布轮6的轮轴设置有立式道轨9上,可立式沿道轨上下滑动。所述横向旋转布轮6的轮轴与门形支架1之间还设置有液压柱塞10,液压柱塞10用于下压横向旋转布轮6,保证横向旋转布轮6与机动车顶面及顶部的接触。立式旋转布轮7通过轮轴立式设置在立式支架4的端部。如图1、2所示,所述横向旋转布轮6和立式旋转布轮7上分别设置有与高压气泵16相连的高压喷气口,可对外喷射高压气体。在门形支架1外部还设置有污水沉淀箱12和储水箱14,污水沉淀箱12连通设置在门形支架1底端的集水槽11,集水槽11用于收集污水并送至污水沉淀箱12。污水沉淀箱12和储水箱14之间通过提升泵设置有电解气浮机13,污水通过提升泵由管道进入电解气浮机13,再进入储水箱14,储水箱14通过压力泵15及管道连通洗车喷头2。
使用时,储水箱14内的水由洗车喷头2喷出,在高压水流的作用下,洗车喷头2对机动车进行高压旋转喷洗。停止后,再由洗涤液喷头3对机动车喷涂洗涤液,再由洗车喷头2进行二次清洗。最后由左右两侧的立式旋转布轮7及上端的横向旋转布轮6对机动车进行了擦拭,擦拭的同时设置在其上的高压喷气口喷出高压气体,吹除车身以及车身缝隙内的残留水分。洗车的污水由下部的集水槽11收集至污水沉淀箱12,进行一级沉降,沉降水由提升泵送至电解气浮机13,电解气浮机13通过絮凝作用对污水进行二次沉降,最后送至储水箱14,循环利用。
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