[实用新型]复合滑块机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种可以双向脱模的复合滑块机构。 

背景技术

塑料件产品结构设计日趋复杂,尤其是汽车塑料件，为了达到节能环保、降低能耗与成本的目的,不断减少所占空间及自重,因此结构的设计更加复杂。由于塑料件的倒扣结构通常包含凹穴、凸台、通孔等结构，无法脱模，其模具必须做侧向移动，因此倒扣成型模具是模具设计中的难点。通常的滑块机构仅能用于单一方向脱模，对于带倒扣结构的塑料件，只能脱出单一直线方向的倒扣,对于越来越复杂的倒扣结构，需要多方向复合脱模，塑料模具的设计需突破普通结构。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种复合滑块机构，能够满足塑料件向两个互相垂直的方向复合脱模的需求。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种复合滑块机构，包括第一滑块(1)、第二滑块(2)和斜导柱（11）。第二滑块（2）包括粗端和细端。第一滑块(1)设有凹槽，凹槽与第二滑块(2)的细端形状配合。第二滑块(2)的细端嵌入第一滑块(1)的凹槽中并能沿此凹槽运动。第一滑块（1）开有贯通孔，斜导柱（11）插入第一滑块（1）的贯通孔中。斜导柱（11）的延伸方向与凹槽的延伸方向垂直。 

在本实用新型一个较佳实施例中，第二滑块(2)的粗端嵌入有弹簧（8），弹簧（8）与第一滑块（1）相邻且用以驱动第二滑块（2）沿凹槽的运动。  

在本实用新型一个较佳实施例中，一种复合滑块机构还包括第二滑块限位块(7)，第二滑块限位块(7)通过螺钉固定于第一滑块(1)上且与第二滑块（2）相邻。第二滑块限位块(7)设有限位凸起，第二滑块（2）在与第二滑块限位块(7)相邻的面设有限位凸块，限位凸起与限位凸块形状相匹配，用以限制第二滑块(2)的脱模行程。 

在本实用新型一个较佳实施例中，一种复合滑块机构还包括第二滑块压紧块（3），第二滑块压紧块（3）和第二滑块（2）相邻，且第二滑块压紧块(3)一端为楔形，第二滑块压紧块(3)楔形端能压住第二滑块（2）的粗端。 

本实用新型的有益效果是：斜导柱（11）的延伸方向与凹槽的延伸方向垂直，因此第二滑块（2）开模的方向与第一滑块（1）开模的方向垂直，实现了向互相垂直的两个方向脱模的功能。 

附图说明

图1是本实用新型复合滑块机构一较佳实施例所适用的注塑机的俯视图； 

图2是图1J-J向剖视图； 

图3是图1H-H向剖视图； 

图4是本实用新型复合滑块机构一较佳实施例的立体视图；  

图5是本实用新型复合滑块机构第二滑块的结构示意图。  

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。 

如图1、图2、图3及图5所示，本实用新型复合滑块机构包括第一滑块（1)、第二滑块（2)和斜导柱（11），适用于注塑机。注塑机还包括动模板（4）、动模板垫板（5）和定模板（10）。其中第一滑块(1)和第二滑块(2)是与塑料接触的成形零件。 

如图5所示，第二滑块（2）包括粗端和细端。第一滑块(1)设有凹槽，凹槽与第二滑块(2)的细端形状配合。如图4所示，第二滑块(2)的细端嵌入第一滑块(1)的凹槽中并能沿此凹槽运动。如图3所示，第一滑块（1）开有斜向的贯通孔，斜导柱（11）插入第一滑块（1）的斜向贯通孔中。当斜导柱（11）运动时，可驱动第一滑块（1）同方向运动。斜导柱（11）的延伸方向与凹槽的延伸方向垂直， 

如图5所示，弹簧(8)嵌入安装在第二滑块(2)的粗端，弹簧(8)为二个。弹簧（8）与第一滑块（1）相邻，用以驱动第二滑块（2）沿凹槽的运动开模状态下，弹簧（8）处于松弛状态，将第二滑块（2）顶出凹槽；未开模状态下，弹簧（8）受力压缩，第二滑块（2）的细端深度嵌入凹槽。 

本实用新型复合滑块机构还包括第二滑块压紧块(3)和第二滑块限位块(7)。 

如图4所示，第二滑块压紧块（3）和第二滑块（2）相邻，且第二滑块压紧块(3)通过螺钉固定在动模板垫板(5)上。第二滑块压紧块(3)一端为楔形，未开模状态下，第二滑块压紧块(3)楔形端压住第二滑块（2）的粗端，使弹簧（8）受力压缩，第二滑块（2）与第一滑块（1）紧密连接。