[实用新型]自动批量支架成型机有效
| 申请号: | 201320404919.8 | 申请日: | 2013-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN203484575U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 许思杰;吴永久;石中平;彭辉;徐根杰;汪礼友 | 申请(专利权)人: | 上海佳升清洁用品有限公司 |
| 主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00;B21F23/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201413 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 批量 支架 成型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种金属成型装置,具体为一种用于加工支架的自动批量支架成型机,属于金属加工成型技术领域。
背景技术
支架通常是用金属条进行弯折加工,大都通过人工加工,机械强度高,另现有的一些加工设备,设备较为简单且需要人工辅助,这些加工设备一次只能加工一个,加工效率低。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题及不足,本实用新型提供了一种自动批量支架成型机,用于批量的加工金属条,具有生产效率高、机械强度低的优点。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案实现的。
自动批量支架成型机,包括基架、马达、电机、减速器、刹车机构、限位开关、料槽、转动辊、定位辊、电气控制箱,料槽、转动辊、定位辊设置于基架上表面,电气控制箱设备于基架于侧面,马达、电机、减速器、刹车机构、限位开关设置于基架内,马达输出轴通过链条连接电机,电机上连接有减速器,减速器输出轴与转动辊连接,刹车机构与马达输出轴连接。
所述的料槽,固定于基架上,由挡板、横条、靠板构成,横条为L形,靠板靠近对称的两个转动辊。
所述的转动辊与定位辊间有一间隙,金属条批量的放置于料槽及这一间隙内。
所述的刹车机构,包括刹车带、刹车控制器、刹车连杆,刹车控制器通过刹车连杆与刹车带连接,通过刹车控制器控制马达。
所述的转动辊其于基架内部分的四周设置有三个限位开关,包括限位开关一、限位开关二、限位开关三,转动辊下方设置有凸出块,通过限位开关控制转动辊的转动范围。
工作时,将所要成型的钢筋放进支架成型机料槽及左右两边转动辊与定位辊形成的间隙内,钢筋一端靠齐挡板,按“卷进”按钮,左右马达刹车带控制器控制刹车带松开,两个马达开始同时运转,各自带动减速器运转,从而驱动左右转动棍的转动轴,两个转动棍开始转动,各自以定位棍为圆心带动钢筋两头由外向内转动弯曲135度左右,卷进135度左右后,驱动转动棍的转动轴凸出块触到限位一后,转动棍自动返回,返回约45度后,转动轴凸出块触到限位二,马达刹车带控制器控制刹车带闭合,马达停止运转,返回停止,按“返回”按钮,马达刹车带控制器控制刹车带松开再次运转,经减速器驱动转动棍返回,转动轴凸出块触到限位三,马达刹车带控制器控制刹车带闭合,停止转动,转动棍完成复位。
本实用新型实现了支架的批量生产,大大降低了劳动强度,同时提高了生产效率,结构简单,实现自动操作加工支架,批量一致性好,适宜规模生产。
附图说明
图1为本实用新型一实施例侧面结构示意图
图2为本实用新型俯视结构示意图
图3为图1另一侧面结构示意图
图4为图1中转动辊与限位开头连接处局部放大图
图中:1-基架,2-电气控制箱,3-马达,4-电机和减速器,5-链条,6-转动辊,7-定位辊, 9-刹车控制器,61-凸出块,80-靠板,81-挡板,82-横条,90-刹车带,91-刹车连杆同,610-限位开关一,611-限位开关二,612-限位开关三。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
如图1~3所示实施例,自动批量支架成型机,包括基架、马达、电机和减速器、刹车机构、限位开关、料槽、转动辊、定位辊、电气控制箱,料槽、转动辊、定位辊设置于基架上表面,电气控制箱设备于基架于侧面,马达、电机、减速器、刹车机构、限位开关设置于基架内,马达输出轴通过链条连接电机,电机上连接有减速器,减速器输出轴与转动辊连接,刹车机构与马达输出轴连接。
所述的料槽,固定于基架上,由挡板、横条、靠板构成,横条为L形,靠板靠近对称的两个转动辊。
所述的转动辊与定位辊间有一间隙,金属条可以批量的放置于料槽及转动辊与定位辊形成的这一间隙内,优选地,这一间隙大小可以根据金属条的尺寸进行调整。
所述的刹车机构,包括刹车带、刹车控制器、刹车连杆,刹车控制器通过刹车连杆与刹车带连接,通过刹车控制器控制马达。
所述的转动辊,其于基架内部分的四周设置有三个限位开关,包括限位开关一、限位开关二、限位开关三,转动辊下方设置有凸出块,通过凸出块转动过程中触碰限位开关的触头,来控制转动辊的转动范围。
工作时,将所要成型的钢筋放进支架成型机料槽及左右两边转动辊与定位辊形成的间隙内,钢筋一端靠齐挡板,按“卷进”按钮,左右马达刹车带控制器控制刹车带松开,两个马达开始同时运转,各自带动减速器运转,从而驱动左右转动棍的转动轴,两个转动棍开始转动,各自以定位棍为圆心带动钢筋两头由外向内转动弯曲135度左右,卷进135度左右后,驱动转动棍的转动轴凸出块触到限位一后,转动棍自动返回,返回约45度后,转动轴凸出块触到限位二,马达刹车带控制器控制刹车带闭合,马达停止运转,返回停止,按“返回”按钮,马达刹车带控制器控制刹车带松开再次运转,经减速器驱动转动棍返回,转动轴凸出块触到限位三,马达刹车带控制器控制刹车带闭合,停止转动,转动棍完成复位。
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