[实用新型]汽车电子控制器的硬件在环测试系统有效
申请号: | 201320403493.4 | 申请日: | 2013-07-08 |
公开(公告)号: | CN203366121U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 吴光强;张宽宽;陈黎;申业;杨家颖;吴虎威 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 陈树德;刘莹 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电子 控制器 硬件 测试 系统 | ||
1.一种汽车电子控制器的硬件在环测试系统,其特征在于:该测试系统包括测试控制器驱动能力的模拟执行器,模拟执行器通过跳线装置与控制器、仿真环境连接,仿真环境包括一工控机,工控机通过CAN总线与脉冲信号测量/发生模块、PC机连接,对汽车电子控制器的硬件进行开环测试或闭环测试,通过CAN总线采集工控机中的仿真数据,传输到PC机中并显示。
2.根据权利要求1所述的汽车电子控制器的硬件在环测试系统,其特征在于:所述模拟执行器根据不同形式的电子控制器,配置与其相对应的执行器形式和执行器参数。
3.根据权利要求1所述的汽车电子控制器的硬件在环测试系统,其特征在于:所述跳线装置根据不同的测试对象,进行不同形式和不同数量的连接配置。
4.根据权利要求1所述的汽车电子控制器的硬件在环测试系统,其特征在于:所述模拟执行器中的模拟负载还与一测试面板连接。
5.根据权利要求1所述的汽车电子控制器的硬件在环测试系统,其特征在于:所述仿真环境是指根据不同的电子控制器建立不同的仿真环境,实现闭环测试。
6.根据权利要求1所述的汽车电子控制器的硬件在环测试系统,其特征在于:所述的脉冲信号测量/发生模块用于测量控制器发生的脉冲控制信号,以及模拟转速传感器的脉冲信号。
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