[实用新型]单点系泊系统的回转主轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单点系泊系统的回转主轴承，属于轴承技术领域。

背景技术

单点系泊(SPM)系统是指系泊船舶随着风和海流的变化而围绕着风和海流的变化而围绕着单个系泊点自由回转，从而不断地处于风、浪、流且力最小位置的系泊系统。图1是单点系泊系统的组成示意图，如图1所示，单点系泊系统主要由浮筒构件1、锚链构件2、系泊缆构件3、漂浮软管构件4和水下软管构件5构成。浮筒构件由六根呈辐射状布置的锚链固定于海底的锚或者桩上，浮筒构件与海底管汇之间用水下软管构件连接；船舶通过系泊缆构件3系泊在浮筒构件上。单点系统的浮筒构件1中有一个回转主轴承。回转主轴承一般为三列滚锥或三列滚柱轴承(两排横置的滚柱或滚锥，及一排垂直放置的滚柱)，直径由1米到5米，固定在浮筒体转盘的基座上，但是该种主轴承布局松散、所占用的空间大、浪费材料。

发明内容

为克服现有技术中存在的缺点，本实用新型的发明目的是提供一种单点系泊系统的回转主轴承，所述主轴承布局紧凑、节省空间、节省材料。

为实现本实用新型的发明目的，本实用新型提供一种单点系统的浮筒构件1中的回转主轴承，其包括内环、外环和多个滚柱或者滚锥，其中，内环在外圆周具有两个环形倾斜面，多个滚柱或者滚锥设置在两个环形倾斜面上并嵌入在外环内。

优选地，外环由对称的外环上部和外环下部组成。

优选地，两个环形倾斜面对称。

优选地，两个环形倾斜面与内环的外圆周的切平面的夹角均在1度到89度之间。

优选地，内环11和外环下部13之间放置有下密封环17。

优选地，内环11和外环上部12之间放置有上密封环16。

优选地，外环上部12和外环下部12之间放置有侧密封环18。

优选地，外环上均匀设置有多个通孔20。

与现有技术相比，本实用新型所提供回转主轴承将两排滚柱或滚锥14，15倾斜布置在内环11的两个环形倾斜面，利用滚柱或滚锥承受水平方向的载荷，而无需额外的垂直放置的滚柱，这样可使回转主轴承布局更紧凑，节省空间，节省材料。

附图说明

图1是单点系泊系统的组成示意图；

图2是本实用新型提供的回转主轴承的立体示意图；

图3是本实用新型提供的回转主轴承截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型，相同的附图标记表示相同的部件。

图2是本实用新型提供的回转主轴承的立体示意图。图3是本实用新型提供的回转主轴承截面示意图。如图2-3所示，本实用新型提供的单点系统的浮筒构件1中的回转主轴承包括内环11、外环和多个滚柱或者滚锥14和15，其中，内环11在外圆周具有沿径向的截面为第一梯形的凸环19，凸环具有对称分布的两个环形倾斜面；外环具有外环上部12和外环下部13，外环在内圆周具有沿径向的截面为第二梯形的环形凹槽；第二梯形与第一梯形的高相同，第二梯形的上底大于第一梯形的上底，第二梯形的下底大于第一梯形的下底；内环的凸环置于外环凹槽内且多个滚柱或者滚锥14和15均匀设置于内环11的两个环形倾斜面上，如此，设置了滚柱或者滚锥14和15的凸环能够嵌入在外环的的环形凹槽内。外环上均匀设置有多个通孔20。两个梯形的腰与底边之间的夹角在1度到89度之间，如此使两个环形倾斜面与内环的外圆周的切平面的夹角在1度到89度之间。

下排滚柱或滚锥15位于内环11和外环下部13之间，限制内环11的向下和向外的运动。上排滚柱或滚锥位14于内环11和外环上部12之间，限制内环11的向上和向外的运动。当外环上部12和外环下部13偶合后，内环11、外环上部12和外环下部13之间就不会有相对的平动，但内环11仍然可以相对外环上部12和外环下部13自由转动。上密封环16、下密封环17和侧密封环18围成一个封闭的空间，保护上排滚柱或滚锥14和下排滚柱或滚锥15不受外部的影响及异物的侵入，也保护内部的润滑剂不会失效或流失。当回转主轴承处于水平和静止状态时，内环11所承受的载荷将通过下排滚柱或滚锥15传递给外环下部13。当回转主轴承处于倾斜或运动状态时，内环11所承受的载荷将由外环上部12和外环下部13共同承担。