[实用新型]小型汽车中控锁

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种小型汽车中控锁，属于汽车中控锁结构技术领域。

背景技术

目前，现有的中控锁体积较大，实际应用有一定的局限性，不能满足汽车门体内空间狭小车型的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种能

满足汽车门体内空间狭小车型的要求，结构设计合理巧妙，体积较小，性能优越的小型汽车中控锁。

 本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

小型汽车中控锁，包括锁壳12及中控锁插座11，其特殊之处在于锁壳12内安装有用于将旋转角度输送到外界传动机构上的二级传动装置，二级传动装置与微动开关9接触连接，中控锁插座11上安装有用于驱动二级传动装置的中控锁线束1，中控锁插座11内一侧壁上设有马达通电插片，其相对侧壁上设有与微动开关9通过导线相连接的信号反馈插片；

所述二级传动装置包括由中控锁线束1驱动的马达8，马达8的输出端连接蜗杆7，蜗杆7与蜗轮6相啮合，蜗轮6上设有与其同步齿轮5，齿轮5啮合连接有扇形齿轮4，扇形齿轮4上设有用于将动力输送到外界机构上的中心轴10，扇形齿轮4的下方设有与其连动的回转座组件3，回转座组件3与微动开关9接触连接；

所述锁壳12与中控锁插座11设计为可拆卸的分体结构。

本实用新型的小型汽车中控锁，结构设计合理巧妙，采用二级传动，使得中控锁体积变小，外型小巧玲珑，能够满足汽车门体内空间狭小车型的要求，具有很好的应用前景。

附图说明

图1：本实用新型小型汽车中控锁的结构示意图；

图2：本实用新型锁壳的外观造型示意图。

具体实施方式

以下参照附图给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型做进一步的说明。

本实施例的小型汽车中控锁，包括锁壳12及中控锁插座11，锁壳12与中控锁插座11设计为可拆卸的分体结构，锁壳10内安装有用于将旋转角度输送到外界传动机构上的二级传动装置，二级传动装置与微动开关9接触连接，中控锁插座11上安装有用于驱动二级传动装置的中控锁线束1，中控锁插座11内一侧壁上设有马达通电插片，其相对侧壁上设有与微动开关9通过导线相连接的信号反馈插片；二级传动装置包括由中控锁线束1驱动的马达8，马达8的输出端连接蜗杆7，蜗杆7与蜗轮6相啮合，蜗轮6上设有与其同步齿轮5，齿轮5啮合连接有扇形齿轮4，扇形齿轮4上设有用于将动力输送到外界机构上的中心轴10，扇形齿轮4的下方设有与其连动的回转座组件3，回转座组件3与微动开关9接触连接。

工作原理：中控锁线束1得到通电信号后，马达8工作，马达8中心轴高速旋转，带动蜗杆7旋转，蜗杆7驱动蜗轮6旋转、蜗轮6上的齿轮5驱动扇型齿轮4旋转达到一定角度，通过扇型齿轮4的轮轴10将动力输送到外界传动机构上；通过改变马达8旋转方向（正转、反转），从而实现中控锁的开锁、关锁功能。

本实用新型的小型汽车中控锁具有以下优点：

1、内部结构紧凑、外型小巧玲珑，

2、能满足汽车门体内空间狭小车型的要求；

3、该汽车中控锁开、关锁触发信号，由内部防水微动开关完成。相应机构转动时，会触发微动开关9，输出开、 关锁信号，因此，节省了装配空间；

4、锁壳12与中控锁插座11为可拆卸的分体结构，更换插座11即可满足不同车型的要求，是一款平台锁设计模型。