[实用新型]一种用于防爆振动电机的外轴承座有效

专利信息
申请号: 201320402328.7 申请日: 2013-07-05
公开(公告)号: CN203406714U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 陈贵增;普友章 申请(专利权)人: 郑州航宇防爆电机有限公司
主分类号: H02K5/16 分类号: H02K5/16;H02K15/14
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 防爆 振动 电机 轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域,特别涉及一种用于防爆振动电机的外轴承座。

背景技术

防爆振动电机每分钟就要经受1000次(六极)、1500次(四极)、3000次(两极)的振动,电机的零部件必须要保证在运行期间不松动。授权号为CN201374603Y的专利公开了一种防爆振动电机的外轴承座,本专利将座体与内轴承盖设置一体结构,轴承套入座体内,外部用外轴承盖和螺栓固定,使轴承卡至座体与外轴承盖之间,省去了内轴承盖、螺栓等固定零部件数量,不仅节约了成本,而且此结构的防爆振动电机外轴承座不会因为内轴承盖和固定螺栓松动脱落而造成防爆振动电机损坏现象,从而解决了防爆振动电机外轴承座内轴承盖松动脱落的问题。但是,这种结构的防爆振动电机座,因通常电机的内轴承盖的材质为铸铁,轴的材质为钢,运行过程中如果出现抱轴故障,内轴承盖与轴相擦容易产生火花,降低了电机运行的安全性。

实用新型内容

本实用新型提供一种防爆振动电机外轴承座,解决现有的防爆电机因轴承盖与轴相擦易产生火花的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种用于防爆振动电机的外轴承座,包括座体和设置于座体两端的内轴承盖和外轴承盖,内轴承盖与座体为一体结构,外轴承盖与内轴承盖固定连接,内轴承盖内部设置有铜套,铜套与内轴承盖过盈配合。

其中,优选地,铜套与内轴承盖之间设置有定位装置。

其中,优选地,定位装置包括定位螺孔,定位螺孔位于铜套与内轴承盖的结合面处,定位螺孔内安装有定位螺栓。

其中,优选地,铜套和内轴承盖的结合面处各有一半定位螺孔。

其中,优选地,定位装置为挡圈,设置在铜套和内轴承盖的结合面处。

其中,优选地,外轴承盖通过螺栓与内轴承盖相连接。

其中,优选地,外轴承盖通过卡簧与内轴承盖相连接。

本实用新型内轴承盖与座体为一体结构,省去了内轴承盖、螺栓等固定零部件数量,不仅节约了成本,而且此结构的防爆振动电机外轴承座不会因为内轴承盖和固定螺栓松动脱落而造成防爆振动电机损坏现象。且在内轴承盖内部设置有铜套,铜套与材质为钢的轴相擦时不易产生火花,采用此种结构,可进一步有效提高电机运行的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图;

图2为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图中,1、座体,2、内轴承盖,3、外轴承盖,4、铜套,15、定位螺栓,16、螺栓,25、挡圈,26、卡簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,本实施例提供一种用于防爆振动电机的外轴承座,包括座体1和设置于座体1两端的内轴承盖2和外轴承盖3,内轴承盖2与座体1为一体结构,外轴承盖3通过螺栓16与内轴承盖2相连接。内轴承盖2内部设置有铜套4,铜套4与内轴承盖2过盈配合,铜套4与内轴承盖2之间设置有定位装置。在内轴承盖2内部设置有铜套4,铜与材质为钢的轴相擦时不易产生火花,采用此种结构,可进一步有效提高电机运行的安全性。

其中,定位装置包括定位螺孔,定位螺孔位于铜套4与内轴承盖2的结合面上,铜套4和内轴承盖2各有一半定位螺孔,定位螺孔内安装有定位螺栓15。在铜套4和内轴承盖2的结合面处设置定位螺栓15,可有效地防止热态下铜套4和内轴承盖2沿轴向的相对移动。

如图2所示,本实用新型的另一个实施例中,铜套4与内轴承盖2之间的定位装置为挡圈25。这种定位装置结构简单,可有效地防止热态下铜套4和内轴承盖2沿轴向的相对移动。在本实施例中,外轴承盖3通过卡簧26与内轴承盖2相连接。

加工时,铜套4与内轴承盖2采用过盈配合,内轴承盖2与铜套4先粗加工并保留结合面的过盈量,然后把内轴承盖2加热使它产生一定的涨量,再将铜套4套入内轴承盖中,冷却后内轴承盖2和铜套4就紧密的配合在一起了,此种方法工艺过程简单可靠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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