[实用新型]一种车辆外部气源连接装置有效
申请号: | 201320400860.5 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203836444U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 翟剑锋 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L29/00 | 分类号: | F16L29/00;F16L29/02 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 外部 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车辆外部气源连接装置。
背景技术
汽车在装配完成后,通常需要进行下线调试,其中制动系统的调试是调试中的重点工作。在一些汽车(例如重型车辆)中,是采用气制动的。在现有技术中,对于气制动的测试,是采用车辆自身的气源来供气。具体而言,通过启动发动机带动空气压缩机运转,提供压力空气,进而进行测试。此种方式存在启动慢,需要操作时间长等缺点。
另外,在车辆的空气悬架系统装配的过程中,气囊的安装和调整在无气状态下较为不便,工人工作效率低。而启动压缩机进行供气又需要一定的时间。
因此,希望有一种车辆外部气源连接装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆外部气源连接装置,从而将外部气源连接至车辆进行相关测试,以提高测试效率。
为实现上述目的,本实用新型提供:
一种车辆外部气源连接装置,所述车辆外部气源连接装置包括:直通接头,其位于所述车辆外部气源连接装置的第一端,用于与车辆干燥器总成的进气口连接;气线接头,其位于所述车辆外部气源连接装置的第二端,用于与车辆外部的气源连接;以及单向阀,其设置在所述直通接头与所述气线接头之间,仅允许气流沿着从所述气线接头至所述直通接头的方向流动,其中,在所述直通接头处设置有锁紧螺母,以锁紧直通接头与车辆干燥器总成的进气口的连接;在所述单向阀的第一端与所述直通接头之间设置有第一密封装置;所述单向阀的第二端通过变径接头及尼龙管与所述气线接头相连接。
上述车辆外部气源连接装置结构简单、操作方便,可使用外部气源进行下线车辆制动系统调试工作,并在空气悬架安装过程中便于气囊的安装和调试,提高装配调试人员的工作效率。
优选地,在所述第一密封装置是O型密封圈。
优选地,在所述变径接头与所述尼龙管的连接处设置有卡套组件,以锁紧所述变径接头与所述尼龙管之间的连接。
优选地,在所述单向阀的第二端与所述变径接头连接处设置有第二密封装置。
优选地,所述第二密封装置是O型密封圈。
优选地,所述气线接头为快插接头。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施例的车辆外部气源连接装置的示意图。
附图标记:
具体实施方式
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