[实用新型]集成式车轮护罩组件和车辆

权利要求书

1.一种用于多轴车辆的集成式车轮护罩组件，包括至少两个轮罩，该至少两个轮罩沿所述集成式车轮护罩组件的前后方向（B）通过对应的中间管梁（1）依次连接，其特征是，所述至少两个轮罩中的相邻轮罩上分别连接有对应的所述中间管梁（1），各个所述中间管梁（1）分别包括第一中间梁件（1a）、第二中间梁件（1b）以及用于连接到车架上的中间管梁连接座（1c），该中间管梁连接座（1c）连接于所述第一中间梁件（1a）与第二中间梁件（1b）的一端，并且该第一中间梁件（1a）与第二中间梁件（1b）的另一端各自连接到对应的所述相邻轮罩中的一者和另一者上。

2.根据权利要求1所述的集成式车轮护罩组件，其特征在于，所述第一中间梁件（1a）和第二中间梁件（1b）分别为弯曲梁件。

3.根据权利要求1所述的集成式车轮护罩组件，其特征在于，所述至少两个轮罩包括第一轮罩（4）和第二轮罩（5）。

4.根据权利要求3所述的集成式车轮护罩组件，其特征在于，所述第一轮罩（4）和第二轮罩（5）各自包括前板件（6）、轮罩上盖（7）和后板件（8），并且该前板件（6）、轮罩上盖（7）和后板件（8）依次连接以形成为能够容纳车轮的形状。

5.根据权利要求4所述的集成式车轮护罩组件，其特征在于，所述前板件（6）和后板件（8）上分别设置有拉带锁紧机构（9），所述前板件（6）与所述轮罩上盖（7）之间以及该轮罩上盖（7）与后板件（8）之间分别连接有拉带（10），各个所述拉带（10）的一端固定于轮罩上盖（7），另一端与对应的所述拉带锁紧机构（9）连接，以通过所述拉带的弹性力使得所述前板件（6）、轮罩上盖（7）和后板件（8）依次连接。

6.根据权利要求1所述的集成式车轮护罩组件，其特征是，所述集成式车轮护罩组件沿所述前后方向（B）的前端部和后端部的侧面上分别连接有前管梁（2）和后管梁（3），该前管梁（2）包括管梁件（2a）和用于连接到车架上的前管梁连接座（2b），所述后管梁（3）包括管梁件（3a）和用于连接到车架上的后管梁连接座（3b），其中所述前管梁（2）的管梁件（2a）和后管梁（3）的管梁件（3a）分别为弯曲梁件。

7.根据权利要求6所述的集成式车轮护罩组件，其特征是，所述中间管梁连接座（1c）、前管梁连接座（2b）和后管梁连接座（3b）各自的用于与车架接触的车架接触面上分别设置有用于减震的弹性体。

8.根据权利要求1所述的集成式车轮护罩组件，其特征是，所述集成式车轮护罩组件沿所述前后方向（B）的最后侧的所述轮罩上安装有尾灯支架板（11）和挡泥板（12）。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的集成式车轮护罩组件，其特征是，所述中间管梁连接座（1c）上形成有减重孔。

10.一种车辆，其特征是，该车辆安装有根据权利要求1至9中任一项所述的集成式车轮护罩组件。