[实用新型]防撞墙警报器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防撞墙警报器。

背景技术

现今的汽车大都是存放在地下室等专门用于存放汽车的库房之中的，一般的情况是靠墙摆放，由司机将车辆驶到特定的位置即可，但是现实中的情况是有时会发生司机不慎将车撞到墙的损害事故发生，而若每次进行停放时安排人员进行车辆的摆放指挥，又会占用很大的人力资源，从经济角度上考虑成本很大。

发明内容

为了解决现今的车辆在入库摆放时易撞到墙的情况，而人工指挥的话成本很高的情况，本实用新型提供了一种防撞墙警报器，使用该防撞墙警报器能很有效的防止车辆撞墙的事故发生，从而给业主减少损失。

本实用新型提供为了解决其技术问题所采用的技术方案是：取一块板子，作底板，在底板上面装一个弹性装置，弹性装置的另一端再次装上一块板子，作接触板之用，接触板面向底板的一侧装上一个右接触点，在右接触点正对着底板的方向上，在底板上面装一个弹性块，在弹性块的上面装一个左接触点，左接触点和右接触点在不工作时是不接触的，左接触点和右接触点构成一个开关，在弹性块内设置有一个喇叭和一个电源，它们和左接触点、右接触点通过电线构成一个回路，当汽车撞倒接触板时，由于弹性装置有一个缓冲的作用，这样撞击力会变小，从而避免给汽车车体造成损伤，同时由于接触板上面的右接触点向后运动，触及到了左接触点，这样喇叭和电源等构成的电路回路就导通了，喇叭就会发出声响，从而提醒驾驶者刹车，避免进一步的损伤。

本实用新型的有益效果是，成本低廉，且能有效的防止汽车撞墙的现象发生。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是电路图。

图中，1为底板，为弹性装置，3为接触板，4为弹性块，5为左接触点，6为右接触点，7为开关，8为电源，9为喇叭。

具体实施方式

取一块板子，作底板，在底板上面装一个弹性装置，弹性装置的另一端再次装上一块板子，作接触板之用，接触板面向底板的一侧装上一个右接触点，在右接触点正对着底板的方向上，在底板上面装一个弹性块，在弹性块的上面装一个左接触点，左接触点和右接触点在不工作时是不接触的，左接触点和右接触点构成一个开关，如图2中7所示，在弹性块内设置一个喇叭和一个电源，它们和左接触点、右接触点通过电线构成一个回路。