[实用新型]一种具有两个气室的车载充气床垫

说明书

技术领域

    本实用新型属于车载垫体领域，具体是一种具有两个气室的车载充气床垫。

背景技术

    目前，生活中的垫体通常会设计为充气结构，而现有充气垫多为家庭使用的方形结构，功能、样式单一，不太适合在车体内使用。退一步说，即便把充气垫放在车体内使用，由于车内空间的限制，也使用非常之不方便。因此，如何在车内有限的空间环境下专门设计一款使用方便而又不失舒适感的车载床垫，便是目前需要解决的一个问题。

实用新型内容

    本实用新型针对现有技术的不足，提供一种具有两个气室的车载充气床垫；其以结构简单，舒适度高和使用灵活方便的特点而深具实用性。

    为了达到上述目的，本实用新型一种具有两个气室的车载充气床垫，主要包括一充气床垫主体，所述充气床垫主体的纵向方向上设有让充气床垫主体形成两个独立气室的隔片，并且所述两独立气室上分别设有充排气气嘴。所述两个气室虽然为相互独立的气室，但其在外部结构上连接为一体构成整个充气床垫主体。

    优选地，所述充气床垫主体为两独立气室拼接而成，这样两个独立的气室可以根据实际需要合拼一起使用，也可以分开独立的使用。

    优选地，所述充气床垫主体上设有枕头，以提高使用的舒适度。

    作为上述方案的进一步改进，所述充气床垫主体的两个独立气室上分别设有枕头。

    优选地，所述充气床垫主体上设有拉紧连接片，以使整个充气床垫主体更加平整和结实；所述拉紧连接片的形状可以是条形的，也可以是圆形的，或是波浪形，或是“S”型，或是其他形状,并且该拉紧连接片可以是纵向设置也可以是横向设置, 或是其它方向的设置。

    优选地，所述充气床垫主体的脚部端两侧向内凹陷收窄，以让其使用时与车内空间吻合。

    当使用时，可以根据实际需要把充气床垫主体的两个独立的气室合拼一起使用，也可以分开独立的使用，这样便提高了其使用的灵活度和方便性。所述充气床垫主体上设有拉紧连接片，以使整个充气床垫主体更加平整和结实；在充气床垫主体上设有枕头，可以大大的提高使用的舒适度。而充气床垫主体的脚部端两侧向内凹陷收窄，这样可以让其使用时与车内空间吻合。此结构简单，舒适度高，使用非常灵活和方便；其实用性强。

附图说明

    图1为本实用新型的整体结构示意图；

    图2为本实用新型的拼接示意图；

图3为本实用新型单独使用一个独立气室的示意图；

图4为本实用新型单独使用另一个独立气室的示意图；

    图5为本实用新型的另一实施例整体结构示意图。

    其中，1为充气床垫主体，2为气室，21为左气室，22为右气室，3为枕头，4为拉紧连接片，5为隔片，6为充排气气嘴。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不做为对本实用新型的限定。

    参照图1～4，从图1～4中可以看出，本实用新型实施例一种具有两个气室的车载充气床垫，主要包括一充气床垫主体1，所述充气床垫主体1的纵向方向上设有让充气床垫主体1形成两个独立气室2的隔片5，并且所述两独立气室2上分别设有充排气气嘴6。所述充气床垫主体1为两独立气室2（包括左气室21和右气室22）拼接而成，该两个气室2虽然为相互独立的气室，但其在外部结构上连接为一体构成整个充气床垫主体1，这样两个独立的气室2可以根据实际需要合拼一起使用，也可以分开独立的使用。

    参照图1～4，所述充气床垫主体1的两个独立气室2上分别设有枕头3，以提高使用的舒适度。为了使整个充气床垫主体1更加平整和结实，所述充气床垫主体1上设有拉紧连接片4。而所述充气床垫主体1的脚部端两侧向内凹陷收窄，这样可以让其使用时与车内空间更加吻合。

    图5为本实用新型的另一实施例整体结构示意图，参照图1～5，所述拉紧连接片4的形状可以是条形的，也可以是圆形的，或是波浪形，或是“S”型，或是其他形状，并且该拉紧连接片4可以是纵向设置也可以是横向设置, 或是其它方向的设置。

 当使用时，可以根据实际需要把充气床垫主体1的两个独立的气室2合拼一起使用，也可以分开独立的使用，这样便提高了其使用的灵活度和方便性。所述充气床垫主体1上设有拉紧连接片4，以使整个充气床垫主体1更加平整和结实；在充气床垫主体1上设有枕头3，可以大大的提高使用的舒适度。而充气床垫主体1的脚部端两侧向内凹陷收窄，这样可以让其使用时与车内空间吻合。