[实用新型]变径长轴车削加工减振辅助装置有效
申请号: | 201320398798.0 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203509073U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 张波;刘政 | 申请(专利权)人: | 重庆望江工业有限公司 |
主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 朱茂云 |
地址: | 400071*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变径长轴 车削 加工 辅助 装置 | ||
1.一种变径长轴车削加工减振辅助装置,包括轴承外套(7)、轴承(8)、拉簧(11)和重锤(12),其特征在于:所述轴承外套(7)套装于轴承(8)上,轴承外套(7)下端通过上连接件(9)与拉簧(11)的一端连接,拉簧(11)的另一端通过下连接件(10)与重锤(12),使用时,所述轴承(8)套装在工件(1)上。
2.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述上连接件(9)为吊环螺钉,在所述轴承外套(7)下端相应设有连接该吊环螺钉的螺孔;所述下连接件(10)为吊环螺钉,在所述重锤(12)的上端相应设有该吊环螺钉的螺孔。
3.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述上连接件(9)为吊环螺钉,在所述轴承外套(7)下端相应设有连接该吊环螺钉的螺孔;所述下连接件(10)为与所述重锤(12)一体成型的圆环。
4.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述上连接件(9)为与所述轴承外套(7)一体成型的圆环;所述下连接件(10)为吊环螺钉,在所述重锤(12)的上端相应设有该吊环螺钉的螺孔。
5.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述上连接件(9)为与所述轴承外套(7)一体成型的圆环;所述下连接件(10)为与所述重锤(12)一体成型的圆环。
6.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述轴承(8)为深沟球轴承。
7.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述拉簧(11)为螺旋弹簧,其两端有挂钩,该两端的挂钩与所述上连接件(9)和下连接件(10)连接。
8.根据权利要求1所述的变径长轴车削加工减振辅助装置,其特征在于:所述重锤(12)为矩形或者圆柱形。
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