[实用新型]混凝土泵车后支腿收拢时用限位块减震橡胶连接结构有效
申请号: | 201320398702.0 | 申请日: | 2013-07-05 |
公开(公告)号: | CN203413028U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 姜晓静 | 申请(专利权)人: | 上海鸿得利重工股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 陈志良 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土泵 车后支腿 收拢 限位 减震 橡胶 连接 结构 | ||
1.一种混凝土泵车后支腿收拢时用限位块减震橡胶连接结构,包括连接螺栓上的钢基体支座和减震橡胶块,其特征在于:连接在连接螺栓上的钢基体支座呈口小腔大的臼字形,减震橡胶块镶嵌入钢基体支座的腔体内。
2.根据权利要求 1 所述的混凝土泵车后支腿收拢时用限位块减震橡胶连接结构,其特征在于:所述臼字形的钢基体支座口部为向内收拢的爪形口,腔体宽度大于口部;所述的减震橡胶块高度大于钢基体支座,并设有与钢基体支座的爪形口形状相配合的凸肩,减震橡胶块固定镶嵌入钢基体支座的腔体。
3.根据权利要求 1 或2所述的混凝土泵车后支腿收拢时用限位块减震橡胶连接结构,其特征在于:所述的减震橡胶块镶嵌入钢基体支座的腔体内后,裸露在钢基体支座外的橡胶体高度为减震橡胶块整体高度的1/4~1/5。
4.根据权利要求 3 所述的混凝土泵车后支腿收拢时用限位块减震橡胶连接结构,其特征在于:所述的钢基体支座与减震橡胶块底面的连接面涂覆有用来固定减震橡胶块的胶粘剂。
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